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★15年前くらいのホンダレーシングHRCライダースジャケットです。
バイクで、タンデムツーリングをするために、ペアで揃えた一式です。
2回着用しましたが・・その後、使用する事無く保管されていました。
先日、片付けをしていたら、保管状況が良かったせいか?いい状態だったものですから、どなたかサイズが合えばペアで、または親子で使用していただこうと思い出品しました。
ウエアについて、わかるかぎりの詳細を記載します。寸法は、平置きで測定しています。多少の誤差はお許しください。
1枚目画像に写る全ての出品です
・ジャケットL(取り外しフードつき)
ジャケットS(取り外しフードつき)
・フリースL
フリースS
・パンツM
パンツM
・キャップ
・キャップ
【ジャケット】
(L) (S)
胸囲:60cm 胸囲:57cm
着丈:75cm 着丈:70cm
・両肩、両肘部分に柔らかプロテクター入り
・胸左内側にファスナー付きポケット×1
・胸左右ポケット
・脇左右ポケット
・両胸と両脇のポケットは、高い折り返し仕様になっている(4枚目画像)
・腹囲はドローコード付き
・裾幅はホック二段調整
・袖口はマジックテープで調整
・襟後ろ、袖口にフリース(7枚目画像)を固定するための取り外しホックあり
フードはホック止めで脱着可能
裏地付きで、ドローコードで首元の調整可能
フードは、未使用です
【フリース】
(L)
胸囲:60cm
着丈:65cm
(S)
胸囲:55cm
着丈:60cm
・フェラーリ赤に似た、とてもきれいなカラーです
・両脇ファスナーポケット
・袖部分は、防風効果ありの裏地
・胸元のロゴが素敵!フリースのみ着用しても良いですよ
【パンツ】
(M)
・ウェスト:33〜43cm
・股下:72cm(マジックテープで裾幅調整(8枚目画像)
(素材)
表地:ナイロン100%+PVCコーティング
中綿:ポリエステル100%
裏地:ナイロン100%
【キャップ】
(素材)
ポリエステル、ポリウレタン
★中古にご理解のある方、ペアで着用や、親子で着用をご検討の方、宜しくお願いします。
⚠︎他のサイトにも出品しているため、急に削除する事があります。購入を検討いただける場合はコメントお願いします。
バイクで、タンデムツーリングをするために、ペアで揃えた一式です。
2回着用しましたが・・その後、使用する事無く保管されていました。
先日、片付けをしていたら、保管状況が良かったせいか?いい状態だったものですから、どなたかサイズが合えばペアで、または親子で使用していただこうと思い出品しました。
ウエアについて、わかるかぎりの詳細を記載します。寸法は、平置きで測定しています。多少の誤差はお許しください。
1枚目画像に写る全ての出品です
・ジャケットL(取り外しフードつき)
ジャケットS(取り外しフードつき)
・フリースL
フリースS
・パンツM
パンツM
・キャップ
・キャップ
【ジャケット】
(L) (S)
胸囲:60cm 胸囲:57cm
着丈:75cm 着丈:70cm
・両肩、両肘部分に柔らかプロテクター入り
・胸左内側にファスナー付きポケット×1
・胸左右ポケット
・脇左右ポケット
・両胸と両脇のポケットは、高い折り返し仕様になっている(4枚目画像)
・腹囲はドローコード付き
・裾幅はホック二段調整
・袖口はマジックテープで調整
・襟後ろ、袖口にフリース(7枚目画像)を固定するための取り外しホックあり
フードはホック止めで脱着可能
裏地付きで、ドローコードで首元の調整可能
フードは、未使用です
【フリース】
(L)
胸囲:60cm
着丈:65cm
(S)
胸囲:55cm
着丈:60cm
・フェラーリ赤に似た、とてもきれいなカラーです
・両脇ファスナーポケット
・袖部分は、防風効果ありの裏地
・胸元のロゴが素敵!フリースのみ着用しても良いですよ
【パンツ】
(M)
・ウェスト:33〜43cm
・股下:72cm(マジックテープで裾幅調整(8枚目画像)
(素材)
表地:ナイロン100%+PVCコーティング
中綿:ポリエステル100%
裏地:ナイロン100%
【キャップ】
(素材)
ポリエステル、ポリウレタン
★中古にご理解のある方、ペアで着用や、親子で着用をご検討の方、宜しくお願いします。
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- 在結帳時勾選付費服務「開箱拍照」,就可在商品抵達日本倉庫時進行拍照,確認商品數量,並檢查商品是否相符。
- 開箱拍照後若有圖文不符合商品說明的情況時,可向賣家和網站方反應問題。
- 反應與交涉不保證商品可以退款或換貨,網站方不一定會受理,最終裁量權在網站方,跨買盡力協助處理。
- 贗品相關問題由於牽涉到主觀的判斷問題,必須在開箱拍照後,提供與正品的比對和說明,才可向賣家和網站反應與交涉。
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1. 商品頁面裡沒有照片。
2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
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