TOMIX
97934 特別企画品 東武500系リバティ(リバティけごん・リバティ会津)セット(6両) Nゲージ
・動作確認を行いモーター、ライト共に問題ありません。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、特別企画品 東武500系リバティ(リバティけごん・リバティ会津)セット(6両)です。
特徴的なライト形状を含む車体を新規製作で再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・ON-OFFスイッチ付き。前面上部のライトもヘッドライトと連動して点灯
先頭車の前面貫通扉はパーツの付け替えで閉じている姿と開いている姿を再現。
開いている姿では分割した貫通扉をそれぞれ別パーツとし、幌と貫通路それぞれのパーツを組み合わせることで幌がせり出した先頭車連結時の姿を再現(開いている姿のパーツを付属)
特別企画品は全車TNカプラー(SP)標準装備
先頭車は前面貫通扉が開いている姿を付属のパーツの付替えで再現
特別企画品の車番は印刷済み(特別企画品は505・506編成を印刷済み)
ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
全車TNカプラー(SP)標準装備
フライホーイル付き動力、新集電システム、銀色車輪採用
M-13モーター採用
【商品構成と編成例】
←浅草
モハ506-1
サハ506-2(M)
モハ506-3
モハ505-1
サハ505-2(T)
モハ505-3
【実車紹介】
東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。
同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。
現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。
スペック
鉄道会社···東武鉄道
種類···車両
レールゲージ···Nゲージ
シリーズ···トミーテック
車両種類···電車
種類···特急
メーカー···TOMIX(トミックス)
97934 特別企画品 東武500系リバティ(リバティけごん・リバティ会津)セット(6両) Nゲージ
・動作確認を行いモーター、ライト共に問題ありません。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、特別企画品 東武500系リバティ(リバティけごん・リバティ会津)セット(6両)です。
特徴的なライト形状を含む車体を新規製作で再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・ON-OFFスイッチ付き。前面上部のライトもヘッドライトと連動して点灯
先頭車の前面貫通扉はパーツの付け替えで閉じている姿と開いている姿を再現。
開いている姿では分割した貫通扉をそれぞれ別パーツとし、幌と貫通路それぞれのパーツを組み合わせることで幌がせり出した先頭車連結時の姿を再現(開いている姿のパーツを付属)
特別企画品は全車TNカプラー(SP)標準装備
先頭車は前面貫通扉が開いている姿を付属のパーツの付替えで再現
特別企画品の車番は印刷済み(特別企画品は505・506編成を印刷済み)
ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
全車TNカプラー(SP)標準装備
フライホーイル付き動力、新集電システム、銀色車輪採用
M-13モーター採用
【商品構成と編成例】
←浅草
モハ506-1
サハ506-2(M)
モハ506-3
モハ505-1
サハ505-2(T)
モハ505-3
【実車紹介】
東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。
同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。
現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。
スペック
鉄道会社···東武鉄道
種類···車両
レールゲージ···Nゲージ
シリーズ···トミーテック
車両種類···電車
種類···特急
メーカー···TOMIX(トミックス)
其他推薦商品: