鉄道ジャーナル No.206 1984年4月号 特集●ステンレス車両とアルミ車両

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特集●ステンレス車両とアルミ車両

 銀色の電気機関車

 ステンレス車両と軽合金車両の得失

 軽量ステンレス車両の開発と今後

 輝ける戦士たち 国鉄・私鉄のステンレス車両と軽合金車両

 新幹線200系電車の車体構造

 ●新型車両プロフィールガイド 東武鉄道10000系 オールステンレス車両

 山陽電鉄の車両と車体材料

 ステンレス車・アルミ車の四半世紀

 RJ系列シリーズ★8 EF30形式

特定地交線シリーズ 31

 真岡線

仁杉 巖 国鉄総裁に聞く

国鉄総裁の椅子(上)

レールウェイ・レビュー

ニュース・ファイル(国鉄・私鉄・海外鉄道の動

★レールウェイ・トピックス

 都電7500形を車体更新改造

 〝59・2〟改正で私鉄貨物輸送も縮小

 ●広島電鉄800形 ●釧網本線混合列車を廃止

 ●年末年始の西部地区のイベント列車 ●南国に〝トクトクらくだ号〟

 ●国鉄〝減量化〟ダイヤ改正 ●新幹線上野開業は60年3月

 ●横浜市2000形/江ノ電1200形 ●国鉄大阪市場駅を廃止

 ●秋田に〝和式気動車〟登場 ●名鉄6500形が落成

 ●ローカル・ニュース

昭和58年度上半期の私鉄車両の移動

列車追跡シリーズ-205

 豪雪の飯山線をたどる急行〈野沢〉

●世界の鉄道めぐり 19

 ポルトガル

私の好きな鉄道情景 7

知られざる森林軌道

トップ・アングル

〝カメラ・ルポ〟コンテスト入選作品発表

春一番に誘われて急行〈紀州 1号〉の旅

中国大陸大縦断3,400㌔ ③昆河線

昆河線にあった1E形機と同蒲鉄路

特別付録★華麗なる旅立ち 九州容内特急本引機にヘッドマーク復活



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