カタナゴルフの高反発ドライバーです。
こちらは構えた時にややグースネックになっているプラスタイプです。
さらに高反発設計でスイートエリアも広く、ミスショット時の飛距離ロスを最小に抑えます。
シャフトはこの大型ヘッドとのマッチングを考えて設計されたフジクラ製のオリジナルスピーダーです。
圧倒的に振り抜きやすく、しかも重量感の不足を感じさせないシャフトです。
■485cc新型ヘッドとのマッチングを妥協なく追求した専用シャフトを共同開発。
・フジクラ Speeder 378 EVOLUTION
圧倒的に振り抜きやすく、しかも重量感の不足を感じさせない最新の軽量シャフト採用。
ミート率の向上は飛距離に直結。さらに手元側の剛性を上げ、先端部の剛性を極限まで下げる事により、より操作性がアップし、ヘッドを加速させる動きがでる先中調子に調整。
◇ロフト角:9.5度、10.5度
◇ヘッド容量:485cc
◇ライ角:9.5度/59.5度 10.5度/58.5度
◇シャフト:オリジナル フジクラSpeeder 378 EVOLUTION
◇シャフト硬さ:SR、R
◇クラブ長さ:46インチ
◇キックポイント:先中調子
◇トルク:SR/6.2 R/7.2
◇総重量:SR/297g R/293g
◇バランス:SR/D2 R/D1
◇グリップ:カタナオリジナルグリップ(48g)
◇ヘッドカバー付属
#めれんげのウッドクラブ
#カタナゴルフ#ドライバー#高反発ドライバー
#フジクラ#スピーダー
硬さ···SR(M-40/S-2)
ロフト角···10.5
利き腕···右
こちらは構えた時にややグースネックになっているプラスタイプです。
さらに高反発設計でスイートエリアも広く、ミスショット時の飛距離ロスを最小に抑えます。
シャフトはこの大型ヘッドとのマッチングを考えて設計されたフジクラ製のオリジナルスピーダーです。
圧倒的に振り抜きやすく、しかも重量感の不足を感じさせないシャフトです。
■485cc新型ヘッドとのマッチングを妥協なく追求した専用シャフトを共同開発。
・フジクラ Speeder 378 EVOLUTION
圧倒的に振り抜きやすく、しかも重量感の不足を感じさせない最新の軽量シャフト採用。
ミート率の向上は飛距離に直結。さらに手元側の剛性を上げ、先端部の剛性を極限まで下げる事により、より操作性がアップし、ヘッドを加速させる動きがでる先中調子に調整。
◇ロフト角:9.5度、10.5度
◇ヘッド容量:485cc
◇ライ角:9.5度/59.5度 10.5度/58.5度
◇シャフト:オリジナル フジクラSpeeder 378 EVOLUTION
◇シャフト硬さ:SR、R
◇クラブ長さ:46インチ
◇キックポイント:先中調子
◇トルク:SR/6.2 R/7.2
◇総重量:SR/297g R/293g
◇バランス:SR/D2 R/D1
◇グリップ:カタナオリジナルグリップ(48g)
◇ヘッドカバー付属
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硬さ···SR(M-40/S-2)
ロフト角···10.5
利き腕···右
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