本作品を塗装中にフェルナンデス破産申請の知らせが入りました。
主もフェルナンデス出身、多くの方々と同様に残念な気持ち、寂しい気持ちです。
一つの企業としての役目を終えたのかな？やり切ったんだと個人的には思います。
社員の皆様、お疲れ様でした。先ずはひと休み、ゆっくりしてほしいです。
スクール生徒の皆様、驚かれたと思いますが、最後の【フェルナンデス卒業生】として胸を張って何も恥じる事無く、むしろ今回の件をネタにする位たくましく世の中に出て行って欲しいです。
主も倒産、解雇を経験した事ありますが世の中こんなもんです…

撮影前、撮影後に参拝を済ましております。
令和6年8月30日完成

主な変更点は以下の通りです。
①塗装全剥がし、シーラ〜トップコートまでオールニトロセルロースラッカーでリフィニッシュ
②ヘッドサイド面をマホガニーで拡張、新たにカスタム風バインディングを施す。バインディングはエイジド風に着色。ペグ穴移動。
③螺鈿(インレイ)を入れる
鮑貝、夜光貝、花梨などで蛾、スタビライズドウッドで業火を表現。速水御舟氏の「炎舞」からインスピレーションを受けました。同作品が描かれてから来年で丁度100周年
ロッドカバーもスタビラ〜で炎の形に製作
④指板を黒ステインで染色、主は指板染色は初めてですが否定も肯定もしません。ただ、最初で最後の指板染色になると思います。
⑤ボリュート部分を個性的な型に残す。
⑥センターP.U.増設、テールピース穴埋め
フロント、センター:FLEOR amazonで¥1,000-
リア:セイモアダンカンSH-6中古
P.U.切り替えは本家と同じ
⑦ツノの形状をGibson社の物に寄せる。
⑧ブリッジをGOTOHのGE104Bに変更、指板も400 R
⑨板バネトレモロ(ヴァイブローラー)装着amazonで¥1万前後の物、中華品質です
⑩その他パーツも全取っ替え
・ペグはGibsonのナット締めタイプ(中古)
・コントロールツマミGibson純正
・コンデンサー　sprague midget 182P .02mfd 200(中古)ジュワった感じが癖になります…
など
付属品…薄いソフトケース、ステッカー、製作証明書






フェルナンデスここに在り


#ゴールド
#ハムバッカー
#ゆらゆら帝国
#坂本慎太郎氏
亀川千代氏のご冥福をお祈り致します