入数：1セット(2本)

スタビライザー角の最適化、サスペンション本来の性能を発揮
ローダウン・アップにより変化したスタビライザー取り付け角度を最適な角度に調整し、本来のスタビライザーの性能を発揮します。
ターンバックル機構採用、ロッドエンドには高性能ボールジョイント採用。スムーズな動きと高い耐久性を実現しました。

ターンバックル機構採用
中央のロッドを回すことでボールジョイントが均等に伸び、取り付けた状態での長さの調整が可能です。

レッドアルマイト加工
レッドアルマイト加工により優れた防錆性能と、ドレスアップに効果的です。

安心の品質
IATF16949/ISO9001 認証工場での製造

サイズ/タイプ：M10×P1.25

調整範囲：298～362mm

■適合車種
ホンダ
N-BOX/カスタム JF1 2011年12月～2017年08月 車高目安(純正比):6～-58mm

※本製品は汎用品です。ローダウンやリフトアップなど、実際の装着パーツや条件を考慮し、適正なスタビライザー角度となるロッド長のものをお選びください。
※一番短く調整した寸法が純正品よりも長い場合、ロアアームに干渉する可能性がありますので、干渉が無いかあらかじめ確認いただくようお願いします。
※社外品をご装着の場合、純正とスタビリンク取り付け位置が異なる場合があり、適正な位置まで調整出来ない可能性がありますのでご注意願います。
※適合車種の情報は純正スタビリンク長を基準としております。設定車高により調整範囲を超える場合や、干渉などの恐れがあります。
※本製品を装着、調整後には必ず各部の干渉が無いことを確認ください。
※走行前に左右ロックトゥロックまでハンドルを回して、タイヤハウス内で干渉が無いか必ずご確認ください。特に車高調やキャンバー調整式アッパーマウント装着車両は注意が必要です。

商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。

こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。

調整式スタビライザーリンク レーシングギア(RG) 調整式 スタビライザー リンク サスペンション ターンバックル スムーズ ボールジョイント レッドアルマイト加工 調整式スタビライザ スタビライザリンク スタビライザ 調整式スタビリンク スタビリンク ADJUSTABLE SWAY BAR LINK ROD STBLINK SUSPENSION 298-362 M10 RACING GEAR N-BOX/カスタム ホンダ N-BOX Custom NBOX エヌボックス Nボックス HONDA JF1 HONDA 4996327108252