アンテナ特徴
・車高が高く、看板や木の枝でアンテナが接触する恐れのある/経験された方
・最近の流れでアンテナを室外に出して遠くまで交信をするよりも近場でのラグチューンを楽しみたい方
・そもそも車外にアンテナを出さずにセダンでしたら後部座席の後ろ側や助手席側のエアバックの干渉しない位置に置いて車両のデザインを壊したくない方

≪仕様≫
商品名 2軸角度調整可能マグネットアンテナ基台
サイズ直径9㎝
可動範囲 左右180度 前後約100度
（アンテナ接栓や同軸が干渉することにより可動範囲が狭くなる場合があります）
重量 約510g
アンテナ部分
長さ 9㎝
直径 3.5㎝
接栓　MP接栓
周波数範囲　　　　　　VHF/UHF
　　　　　　　　136-174MHz/400-470MHz
　　利得　　　　　 　2.15ｄB/3.0ｄB
最大耐入力 60W
インピーダンス 50Ω
VSWR 1.3以下
重量　約120g

RG58（3D-2V）同軸ケーブル5m　MJL-SMA接栓
アンテナ接続部分　M-J-L接栓
同軸ケーブル　RG58/U（3D-2V相当）
　　　　　　　　　 長さ約5m
　　　　　　　　　 太さ約5㎜
　　　　　　　　　 インピーダンス 50Ω
同軸ケーブル部分接栓　SMA接栓

RGタイプ高周波同軸とは
日本国内では３D-2Vや5D-FBといった同軸が一般的ですが、RGタイプの同軸は米国の軍事仕様であるMIL-C-17に準拠した低損失高周波同軸ケーブルとなります。

対応周波数
1MHｚ～1000MHz（400MHz時1.92ｄB損失/1000MHｚ時、約2.8ｄB損失）。

※アンテナの接続部分の形状はM接続などと記載されている方もございますが、一般的には『接栓』と呼ばれております。
　ご希望の接栓・コネクタと違う形状の物を購入されましても変換接栓を新たに購入したり、該当する接栓に付け替えないといけませんのでご購入前に今一度、写真に写っているコネクタの形状をご確認下さい。

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