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沖縄県にお住まいの方は5,500円の追加送料チケットのご購入もお願いいたします。
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【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
タワーバー(リア)×1
モノコックバー(リア)×1
モノコックバー(センター)×1
ロアアームバー(フロント)×1

■車高調 商品詳細
リア車高調キット ダイハツ オプティ L800S L802S L810S L812S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】

リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。

注意事項
※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。（別途ご用意下さい。）
※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。ご注意ください。



■タワーバー(フロント) 商品詳細
STDタワーバー フロント ダイハツ オプティ L800S L802S L810S L812S「ボディ補強 剛性アップ」

特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。

※サンプル画像につき、実際には車種型式により形状や色が異なります。



■タワーバー(リア) 商品詳細
STDタワーバー リア ダイハツ オプティ L800S L802S (ターボ車専用)「ボディ補強 剛性アップ」

特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はプログレッシブタイプですが、スタンダードタイプになります。



■モノコックバー リア 商品詳細
モノコックバー リア ダイハツ オプティ L800S L802S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」

リアの底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。



■モノコックバー センター 商品詳細
モノコックバー センター ダイハツ オプティ L800S L802S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」

センターの底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。



■ロアアームバー フロント 商品詳細
ロアアームバー フロント ダイハツ オプティ L800S L802S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」

ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22ｍｍの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。

※車種型式によって形状が異なります。