
FSC変速自転車チェーンだ。8速、7速、6速汎用、軽量化中空透かし彫りデザイン









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FSC変速自転車チェーンだ。8速、7速、6速汎用、軽量化中空透かし彫りデザイン 116L (ゴールデン)
ダブルX橋型設計:プロフェッショナルなコンピューターソフトウェア及び選手の実測によって設計される素晴らしい橋型(変速角度)であり、変速する時チェーンディッシュのギアの先とチェーンとの干渉をできるだけ下げ、ノイズ及び摩擦を大幅に減らし、唯一無二の変速体験をもたらします。
対応リード角の設計:チェーンアウタープレートに対称式のリード角が設計され、チェーンとギアディッシュ&フライホイールの上下連動をより順調に導き、変速レスポンスがより速やかになります。現最も丈夫で耐用に強いつながり方と言われる平行カシメ処理工程で継手をしっかりと結び付けます。それによって高速で急激のレンジチェーンを行ってもチェーンが機械的踏みつけ破壊力を許容できます。
超高い鋼特性、超高い耐摩耗性:効率の良い踏みつけ力の伝導と安定した運動エネルギーの伝送を提供し、利用者に起点に優位性を持たせ、しかも比較的に高い伝送率を維持し、専門選手による実測を備え、使用寿命が通常チェーンの1.5倍に延びます。
超軽量化、汚れ排出穴の設計:インナーとアウターチェーンプレートが透かし構造という精密な設計が採用され、強度をキップするまま、重さを減らします。究極の軽量組み合わせ若しくは長距離ドライビングを求める最も良い選択肢です。
幅広いシステム互換性: Campagnolo,Shimano,Sramと市場に出る多数の乗用車とジープの伝導システムに適用できます。
製品仕様:
☛ 型番:F80-LK
☛ サイズ:1/2"x3/32"薄型
☛ ピンレングス:7.2mm
☛ ピンレングス接続点強度:110kg(最低標準)
☛ 引張り強度:860kg(最低標準)
☛ 色(外/内):シルバー/シルバー
☛ 適用変速ギア:6段、7段、8段、
☛ 重さ:0.30kg
☛ リンク数:116
☛ 包装:ボックス包装。
技術サポート
☛"Q:チェーンの磨損はいつまで交換しますか?
☛ A:普通、伸長率は1%を超えた場合、交換します。"
☛ "Q:どんな状況でチェーンへの磨損は増やします?
☛ A:自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシ
ダブルX橋型設計:プロフェッショナルなコンピューターソフトウェア及び選手の実測によって設計される素晴らしい橋型(変速角度)であり、変速する時チェーンディッシュのギアの先とチェーンとの干渉をできるだけ下げ、ノイズ及び摩擦を大幅に減らし、唯一無二の変速体験をもたらします。
対応リード角の設計:チェーンアウタープレートに対称式のリード角が設計され、チェーンとギアディッシュ&フライホイールの上下連動をより順調に導き、変速レスポンスがより速やかになります。現最も丈夫で耐用に強いつながり方と言われる平行カシメ処理工程で継手をしっかりと結び付けます。それによって高速で急激のレンジチェーンを行ってもチェーンが機械的踏みつけ破壊力を許容できます。
超高い鋼特性、超高い耐摩耗性:効率の良い踏みつけ力の伝導と安定した運動エネルギーの伝送を提供し、利用者に起点に優位性を持たせ、しかも比較的に高い伝送率を維持し、専門選手による実測を備え、使用寿命が通常チェーンの1.5倍に延びます。
超軽量化、汚れ排出穴の設計:インナーとアウターチェーンプレートが透かし構造という精密な設計が採用され、強度をキップするまま、重さを減らします。究極の軽量組み合わせ若しくは長距離ドライビングを求める最も良い選択肢です。
幅広いシステム互換性: Campagnolo,Shimano,Sramと市場に出る多数の乗用車とジープの伝導システムに適用できます。
製品仕様:
☛ 型番:F80-LK
☛ サイズ:1/2"x3/32"薄型
☛ ピンレングス:7.2mm
☛ ピンレングス接続点強度:110kg(最低標準)
☛ 引張り強度:860kg(最低標準)
☛ 色(外/内):シルバー/シルバー
☛ 適用変速ギア:6段、7段、8段、
☛ 重さ:0.30kg
☛ リンク数:116
☛ 包装:ボックス包装。
技術サポート
☛"Q:チェーンの磨損はいつまで交換しますか?
☛ A:普通、伸長率は1%を超えた場合、交換します。"
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☛ A:自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシ
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