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絶版品エブロ製1/24スケール トヨタ2000GT(白)
解説
1965年、東京モーターショーのトヨタのブースは1台の流麗なスポーツカーの出現で大変な騒ぎとなりました。トヨタ自動車が市販GTスポーツカーのプロトタイプ、トヨタ2000GTを発表したのでした。
極端に低い車高と、ロングノーズ、ファーストバックプロポーションの2000GTは、オリジナリティーの高い、たいへん美しいボディデザインで人々の目を釘づけにしたのでした。翌年のモーターショーに先行量産モデルのプロトタイプを展示、そして1967年トヨタ2000GTは満を持して発売となりました。プロトタイプから受け継がれた美しいボディはさらに昇華して磨きがかかりました。ふんだんに自然木を使ったダッシュボードを配したインテリアは華麗な2000GTを操るものに十分な満足をもたらす仕上がりとなっていました。技術的にも特徴的なY字型のセパレートフレームに、2000cc直列6気筒、ツインカムエンジンを搭載し、前後ダブルウィッシュボーンの独立サスペンションを持った、時の世界最高水準と呼べるGTカーになっていました。熟練した職人の手で1台ずつゆっくりと丁寧に作られたトヨタ2000GTは、現在においても色あせることのない美しさを伝えてくれています。
コレクション整理の為出品致しました。
非常に希少な商品になります。
購入してから一度も飾らないで暗所のコレクションルームに保管していました。
市場ではなかなか出会えない商品になります。
今回検品と撮影のために初めて箱から出しました。
未使用です。
すり替え等のトラブル防止の為、購入後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。
他サイトでも出品中の為
早い者勝ちです!
絶版品エブロ製1/24スケール トヨタ2000GT(白)
解説
1965年、東京モーターショーのトヨタのブースは1台の流麗なスポーツカーの出現で大変な騒ぎとなりました。トヨタ自動車が市販GTスポーツカーのプロトタイプ、トヨタ2000GTを発表したのでした。
極端に低い車高と、ロングノーズ、ファーストバックプロポーションの2000GTは、オリジナリティーの高い、たいへん美しいボディデザインで人々の目を釘づけにしたのでした。翌年のモーターショーに先行量産モデルのプロトタイプを展示、そして1967年トヨタ2000GTは満を持して発売となりました。プロトタイプから受け継がれた美しいボディはさらに昇華して磨きがかかりました。ふんだんに自然木を使ったダッシュボードを配したインテリアは華麗な2000GTを操るものに十分な満足をもたらす仕上がりとなっていました。技術的にも特徴的なY字型のセパレートフレームに、2000cc直列6気筒、ツインカムエンジンを搭載し、前後ダブルウィッシュボーンの独立サスペンションを持った、時の世界最高水準と呼べるGTカーになっていました。熟練した職人の手で1台ずつゆっくりと丁寧に作られたトヨタ2000GTは、現在においても色あせることのない美しさを伝えてくれています。
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