コンチネンタル グランプリ 4シーズン（700C）

Grand Prix 4-Season ケーシング110tpi x 3層（計330tpi）＋ダブルベクトランブレーカー＋デュラスキン サイズ ETRTOサイズ カラー（トレッド/サイド） 重量(g) 推奨空気圧(PSI) 最大空気圧(PSI) 数量 700x23c 622 ブラック/ブラック 220 110 120 1本 700x25c 622 ブラック/ブラック 230 95 120 1本 700x28c 622 ブラック/ブラック 250 95 116 1本 カタログ値 ケーシングとTPI コンチネンタルタイヤのケーシング構造とスペック表示について コンチネンタルバイシクルタイヤにはナイロン繊維が主に使用されています。
ナイロンには非常に強い 引っ張り強度があり、自転車走行時の天候の影響にも耐え、またゴムと組み合わせた加工が比較的 容易です。
コンチネンタル社では22tpi、28tpi、60tpi、110tpiの4つの品質等級のナイロンを使用して います。
tpiとは1インチ(2.54cm)あたりの繊維数を表す単位です。
ケーシング素材のtpi値が高い程、 しなやかで耐パンク性能の高いタイヤになり、tpi値が低い程、硬くて耐切断性能の高いタイヤになり ます。
つまり、使用目的によって適切なケーシング素材の選択も異なってきます。
ベースとなるケーシングの外側には耐パンク層の補強がされています。
この層には1層または2層のナイロンブレーカー、さらにケブラーを加えたケブラーブレーカー、ラバーブレーカーなどの種類があります。
グランプリ4000やコンペティションといったハイパフォーマンスタイヤには切断やパンクに極めて強い液晶ポリマーベクトラン製の耐パンク素材(ベクトランブレーカー)が組み込まれています。
ベクトランブレーカー ベクトランは世界で唯一の液晶ポリマー繊維で、紡績工程を用いて作られます。
ベクトラン製の補強繊維は軽量で耐久性があり、確かな寿命とスチールの5倍の強度があります。
トレッド下の1層のベクトランブレーカーは2層のナイロンブレーカーよりも効果的にタイヤを破損から 守ります。
これは1層のベクトランブレーカーのほうが2層のナイロンブレーカーよりも軽量でしなやか で強度があるからです。
デュラスキン 進化したサイドウォールプロテクション 非常に耐久性に優れたポリアミド繊維が高品質・高性能の ケーシングを切断・パンク・摩擦から守ります。
軽量と耐久性の両立 コンチネンタル独自製法によりデュラスキンを外側のサイド ウォールエリアにのみ採用することによって、 追加重量をわずか10gに抑えています。
ドイツ、コーバッハに本社工場を持つコンチネンタル社は、世界第4位の総合タイヤメーカーで、創業1世紀以上の歴史に裏打ちされた豊富な経験と開発力が現代へ脈々と受け継がれています。
自転車用タイヤ生産の歴史は約110年におよび、総合タイヤメーカーならではの最新の生産設備と、厳格でいて繊細なジャーマン・クラフトシップを持つ経験豊かなスタッフたちの手により、高品質なサイクルタイヤを生み出しています。
※商品のデザイン(ロゴ等)、仕様は改良のため変更される場合がございます。
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