キタコ(KITACO) クラッチケーブル(レバー&ホルダー用) 745mm モンキー(MONKEY)/ゴリラ系 レッド 909-1013000
柏青哥機台無法進口,請勿下標。
此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供,跨買不保證翻譯內容之正確性
翻譯成中文
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ●Lレバー&ホルダーSET用のオプションケーブルです。
●各種長さとアウターチューブを設定しています。
●キタコ社製Lレバー&ホルダー用。
●※ノーマルレバーホルダーは使用不可。
●どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
ご注意(免責)>必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
主な仕様 適合:モンキーbrLレバーとホルダーSET用のオプションケーブルです。
各種アウターチューブタイプと長さを設定しています。
br参考データ ノーマルクラッチケーブル長
●各種長さとアウターチューブを設定しています。
●キタコ社製Lレバー&ホルダー用。
●※ノーマルレバーホルダーは使用不可。
●どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
ご注意(免責)>必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
主な仕様 適合:モンキーbrLレバーとホルダーSET用のオプションケーブルです。
各種アウターチューブタイプと長さを設定しています。
br参考データ ノーマルクラッチケーブル長
登入後即可提問
(質問合計:0件)
目前沒有任何問答。