IRC(アイアールシー)井上ゴム バイクタイヤ RMC810 フロント 120/60ZR17 M/C (55W) チューブレスタイプ(TL) 二輪 オートバイ用 110733

特殊:B074H3T4KKコード:4571244855825ブランド:アイアールシー(iRC Tire)規格：110733サイズ情報:120/60ZR17 M/C (55W)商品重量:3840この商品について標準リム幅:3.50許容リム幅:3.00-3.50› もっと見るブランドアイアールシー(iRC Tire)サイズ120/60ZR17 M/C (55W)セクション幅120 ミリメートルロードインデックス(荷重指数)55リム幅3.5 インチリム径17 インチ偏平率60この商品について標準リム幅:3.50許容リム幅:3.00-3.50› もっと見る発送サイズ: 高さ55、幅55、奥行き12発送重量:3840素直なハンドリング、走り始めから安心のグリップ力、優れたウエット性能を備えたオールラウンドラジアル。
TOURING RADIAL RMC810街乗りからワインディングまでオールラウンドに応えるツーリングラジアル。
スムーズなハンドリングとハイレベルなドライ&ウエットグリップ性能を確保。
抜群のトータルバランスを実現一般的に耐摩耗性を追及するとグリップ力が下がり、グリップ力を追及すると耐摩耗性が犠牲になりがちになるところ、 RMC810 はどちらもバランスよく性能を発揮することを目指したタイヤになっている。
コンパウンド 高いグリップ力を発揮するシリカ配合コンパウンドシリカを配合したコンパウンドを採用 することで、一般的なツーリングラジアルタイヤと比較した場合に、トップクラ スの温度上昇率を実現した。
初期走行時から安定したグリップ力を発揮し、ツーリング~ワインディングまですべてをカバーする性能を実現した。
ZRレンジのみに採用タイヤ形状 穏やかな断面形状による素直なハンドリングと安定感フロントタイヤには、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイル。
リアタイヤには、フロントにくらべより大きなパワーがかかることを想定し、安定感のある大きなクラウンRのプロファイルを採用した。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時の安定性を実現。
コーナリング時のクイックな旋回が苦手だというライダーに、是非この『安定感』を体感してほしい。
パターン 太目のワイドグルーブで、高い排水性を確保スポーティーで太目なワイドグルーブのパターンと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比(トレッド面における溝の比率)を採用することで、コーナリングの最中でも直進時と同等の高い排水性能を確保した。
急な天候変化による突然の雨などのツーリング時の不安に十分に対応できる。
また偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置にしている。
構造 ベースに極太ナイロン、ベルトにはアラミドを使い強靭にベースに極太ナイロンコードを、ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを 使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地も実現。
ツーリングを気持ちよく楽しむことができる。
メーカーによる説明RMC810マイルドツーリングラジアル都市部からワインディングロードまでカバーする、優れた衝撃吸収性と素直なハンドリング。
グリップ性能、耐摩耗性能をバランスよく発揮する。
STRUCTURE/構造極太ナイロンとアラミドによるタフな作りベースに極太ナイロンコード、ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地を実現。
画像はイメージです。
商品詳細バランスの取れた設計一般的に、耐摩耗性を追求するとグリップ力が下がり、グリップ力を追求すると耐摩耗性が犠牲になりがちになるところ、RMC810はどちらもバランスよく性能を発揮することを目指して開発した。
赤：RMC810、青：ツーリングタイヤ、緑：スポーツタイヤ太いワイドグルーブで高い排水性を確保スポーティーで太いワイドグルーブと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比(トレッド面における溝の比率)により、コーナリング中も直進時と同等の高い排水性能を確保。
突然の雨でも不安のない走行を可能にする。
偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置を採用。
シリカ配合コンパウンドが高いグリップ力を発揮ZRレンジでは、シリカ配合のコンパウンドを採用したことにより、一般的なツーリングラジアルタイヤより早い、トップクラスの温度上昇率を実現した。
初期走行時から発揮される安定したグリップ力は、ツーリングからワインディングまで幅広くカバーする性能を獲得している。
PROFILE/タイヤ形状穏やかな断面形状による素直なハンドリングと安定感フロントタイヤは、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイルを、フロントより大きな力がかかるリアタイヤには、安定感重視の大きなクラウンRのプロファイルを採用した。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時や旋回時のクイックな動き、コーナリング時も変わらぬ安定性を実現。