日圓 
TANIGUCHI タニグチ ファイナルLSD スペックX 分解清掃済 JA11 JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74等
- 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
- 賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
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賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
- 商品有髒汙，下標前請先確認商品說明。
限定自取商品，請勿下單
- 拍賣編號：k1181821594
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.04.28 09:49
- 結束時間：2025.05.02 19:49
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：83,500円
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最後まで必ず説明を一読下さい。
TANIGUCHI タニグチ ファイナルLSD スペックX 分解清掃済 JA11 JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74等
になります。
知人の代理出品となりますが、私が責任を持って最後まで取引をさせて頂きますので宜しくお願いいたします。
以前からですが、この手の商品は未確認現状販売というのいいことに非常に状態の悪い物が散見されます。
購入者側の責任と言われればそれまでですが、やはりそれを悪用するような出品者が多いのも事実かと思います。
私ももちろん3N厳守はお約束して頂きますが、売った後はどうでもよいという訳ではなく、それなりな値段がするものを出品している訳ですので、同じ車種乗りとして嫌な思いをしてほしくない、気持ちよく使ってほしいという思いで各部をチェックし出品しております。
包み隠さず良いところも悪いところもしっかり記載しております。
一番上にも書きましたが、かならず目を通してからの入札を宜しくお願いいたします。
まず商品の状態です。
LSDはタニグチのファイナルLSDのスペックX(55/55-224-10-1.8)を新品購入し専門店で組み込み使用していたものだそうです。
ほぼオフロード走行は無かったとの事ですが、シャフトを折って抜き取った際についた傷がケース片側にございます(写真参照)。
そして仕様変更するにあたりデフを摘出した状態になり私の元へ来ました。
このままの状態で他の方に売るには不安かつ無責任ですので、一度ばらして各部をチェックしました。
まずばらす時点でケースを止めている皿ネジがオーバートルクなのか固着していて外れず、現在の付属は2個となっております(計4個)。
そもそもリングギアでそのネジが外れる事は無く、またケースの圧着もイニシャルトルク設定で締めにくいという事はありますが、
リングギアボルトでしっかり止めるところですので、極論を言えば緩くても問題ない場所です(他ファイナルLSDでも同固着経験済)。
左右のケースですが、多少シャフトの破片の影響かと考えられる極小傷がありました(写真参照)。
ケースの傷はLSDの動作に影響のない場所ですので(影響がない場所だから故に傷がついたと考察)問題無いと思います。
ディスクは一枚ずつ摩耗具合等を確認しながらパーツクリーナーで一枚ずつ洗浄して拭き上げました。
ディスクの歪みや偏摩耗は無いとおもいます。
ディスクに6枚程傷がありましたが(写真参照)、あくまで肉眼上で気が付くという話で、全体の面積でいったら0.01%とかそういうレベルの傷ですし接地面が故に触っても綺麗なディスクの感覚以外の何物でもございません。使用には全く問題無いと思います。
シャフトを抜いた傷ですが、実際に全く使用には問題の無い場所ですが、見た目も悪くバリがあるのも嫌ですのでそれなりにやすりで慣らしてあります。
プレシャーリングスプリングですが、本来はテクニカルショップにしかない専用工具でしか外せない特殊ボルトで止まっていますが、
後々の整備性を考えてかボルトが交換されていました。強度区分も高いので問題無いと思います(写真参照)。
カム角も55度でした(写真参照)。
サイドベアリングに関しては使用可能かと思いますが、気になる方は新品交換をおすすめいたします。
全てを確認して洗浄後、ファイナルLSD専用オイルを一枚ずつ塗布して組込みした商品となります。
写真に写っている本体のみでの出品です。
箱や説明書やステッカー等はございませんので予めご了承下さい。
ノーマルシャフトでなければこんな大事にならなかったと思います。
いずれにせよ外すまで問題無くしっかりロックしていた商品となります。
一度ばらして確認しておりますので安心してお使い頂けると思います。
スペックXは用途によって任意のセッティングに変更できますが、こちらのスペックXはオフロードタイプをベースにイニシャルトルクを上げて、効きはじめを早めにしつつプレッシャーリングスプリングのバネレートを上げて完全ロックまでのタイミングを長くして、
低ロック感を全体域で維持しつつ駆動系を労わってマイルドにロックさせていくという感じでしょうか(数字から読み取った私の感想です)。
余談です。
私はJA11とJB23を所有しておりますが、JA11の前後、JB23の前後すべてにファイナルLSDを使用しておりますが、本当に優秀なLSDだと思います。
街乗りではオープンデフと変わらない挙動ですが、オフロード走行ではしっかりと効いてくれます。
LSDの構造とセッティングを理解すれば自身の運転スキルで効きを調整できるので、私としては一番おすすめ出来るデバイスです。
(効きが弱いとか効かないとかいう方がいますが、下手なだけで「効かせられない」か、自身の用途とLSDのセッティングが合っていないだけです。)
そしてOS技研さんのLSDですから耐久性と信頼性があります(詳しくはメーカーHPをご覧下さい)。
LSDはオイル交換やらメンテナンスが大変というイメージですが、この商品はメンテナンスフリーと言っても過言では無いと思います。
運転操作を楽しみたい方、自身のテクニックで走破性を上げたいという方には是非とも使用して頂きたいデバイスです。
スペックXの単体での中古はまず出回りませんしこの値段は絶対にありません。
分解清掃済みですが、本体の傷を考慮してのこの値段となります(傷が無ければ10万オーバーで売れます)。
即日発送可能ですので是非この機会に購入されてはどうでしょうか？
なるべく専用オイルを使用して下さい(粘度で効きのタイミングや効き具合が変わるからです)。
一度組みなおしてありますので初期馴染みが出るまでは多少チャタリングが起きるかもしれません。
一回目のオイル交換は早めでお願いいたします(専用オイルは高いので軽く慣らすのに他LSDオイルを使用してから専用オイルというのもありかと個人的には思います)。
オークション形式ですが、売り切りですので言って頂ければ早期終了も行います。
ヤフーフリマにも出品しておりますのでヤフーから買われるのであれば手数料を加味して少し安く出しております。
ヤフーフリマからかつクーポンを使用した方が格安で買えると思います。
他サイトでも出しておりますので、どこかで売れたらその時点で取り消します。
予めご了承ください。
なお直接引き取りの方は直接ご連絡頂ければ値引きいたします(現金のみとなります)。
～入札時の注意点～
・ 隅々まで目視での確認は行いましたが見落としている点があるかもしれませんので予めご了承下さい。
・綺麗に写っておりますが、実際には使用に伴う傷や汚れがありますのでご理解をお願いいたします。
・ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとさせて頂きます(3N厳守)。
・神経質な方、完璧を求める方の入札はご遠慮下さい(新品購入をおすすめいたします)。
・何か不安な点、気になる点がありましたらお気軽に自己紹介欄アドレス及び質問欄よりご連絡下さい。
～発送方法等～
・クロネコヤマト宅急便にて送料無料でお届けいたします。
・お急ぎの方は直接引取大歓迎です。
～商品到着後の注意点～
・商品到着24時間以内に「受け取り連絡」を必ずお願いいたします。
ご質問ご意見等ございましたら質問欄よりお願いいたします。
誠心誠意対応させて頂きたいと思いますので宜しくお願いいたします。
登入後即可提問
（質問合計：0件）
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