MTR ExtremeスーパーリアクターXXテープStick-on type (タイヤエアーバルブ) 静電気中和テープ 除電バルブキャップ 放電ナットを超越

MTR Extreme
スーパーリアクターXXテープStick-on type極細TYPE(エアバルブ用)(MTR技術)*です。

+++++++(一読下さいね！！！！！)++++++

当方の製品は放射性物質を使用しない製品ですので、設置、貼付した場所への*照射脆化 (しょうしゃぜいか) が有りませんので安心してご使用頂けます。

*照射脆化 (しょうしゃぜいか)
*放射線(アルファ線、ガンマ線、中性子)の照射を受けて金属材料が脆化する（もろくなる）現象をいう。

ラジウムはアルファ線と呼ばれる放射線を放出する放射性物質です。

SNS等でのリアクターテープ(ラジウムテープを改名して呼ばれてます)＝スーパーリアクターテープと同じと思われている方が居られる様ですが、当方の製品物とは全く異なります。
消費者の方が混同されない様に当方は
リアクターテープ(言語)を敢えて廃止して、
スーパーリアクターXXテープStick-on typeとして差別化をしています。

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ショートエアバルブ(RAYS)等使用の方のリクエストに応えて、細くて容量同じなので2周巻き位になります。

見た目は単純アルミテープですが、理由があります。
除電エアバルブキャップと併用できる様にしているからです。自由度を持たせているかです！

超越！効果高くお勧め！
先発の除電エアバルブキャップ製品類はもちろん
自作除電エアバルブキャップを販売で重量級車で自慢げに体感と宣伝表現されている方も見かけますが、
その様な商品物は目じゃ無い位、超効果が高いです。

上記の使用製品群を捨てなくても、併用出来て、効果、体感を倍増させます。

絶対満足！超体感！


スーパーリアクターXXテープStick-on typeをご使用頂いた方々の感想が上がって来ましたので、参考にして下さいね。

https://minkara.carview.co.jp/smart/search/?q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97&as=1

注意喚起　注意喚起　注意喚起

当方の製品への嫌がらせ、嫉みで、
最低の方々から悪い評価書込み目的で、しかも捨てサブアカウント利用購入し、コメントに「有害な放射線が出てます危険です。」等再度また書込みを受けるかも知れませんが、当方は一切放射性物質を使用していないので、嘘のコメントに騙されない様にして下さい。

注目され過ぎて、最近落札された方が、分解して同様の物を作ろうとした様ですが、出来ません。
超重要部分は見た目で解る単純な物、技術では有りません、この技術要素があるから大きなエネルギーを生み出します。それがMTR技術です。
無駄なお金の使い方はやめましょう。

またリアクターや、バルブキャップ、テープ等で自作使用や自作販売されている方が放射性物質等を使用、またグリス等に混ぜてエネルギー発現させる昔から有る単純で低能力な古い技術を使用されている方をSNSで多分に見かけますが、取り扱い中に誤って人体に入り(口鼻だけでは有りません)内部被爆になる可能性も有ります。
余りにも危険過ぎるのでお勧め出来ません。

当方は一切放射性物質を使用しておりません。

注意喚起　注意喚起　注意喚起　以上です。


超お勧め！！！
除電ナットや放電ナット、或いは除電エアバルブキャップより効果高いです。
除電エアバルブキャップと併用も出来ます。

TPMSを使いたいけど除電エアバルブキャップの作用も使いたいと言う、欲張りな方の希望を叶えました！

また長距離輸送車輌、バス、タクシー、長距離車通勤の方に是非お勧め！
とにかくよく転がります。

注目！！！

放電ワッシャー仕様とスーパーリアクターXXテープStick-on type(エアバルブ用)仕様を対比試験してみて見ました。

＊1台目ターボ車
1回目103.7％(1Km/L改善、走行距離の1/4は大雨の中での走行となる。)
2回目114.7%(3.98km/L改善)

＊2台目NA車
108％(4.66km/L改善)

2台共に劇的な改善が有りました。

他社の放電エアバルブより絶対効果が高く、自信が有ります。
これが(MTR技術の効果です。また人体に悪影響を及ぼす放射性物質は使用していないので安全です。)

輸送用車輌やタクシー、長距離通勤の方々には超コストパフォーマンス高いです♪

TPMS(タイヤ空気圧センサー)使用でも取付出来ます。
また他社SEV他等エアバルブキャップ使用でも併用出来ます。

今回の製品はタイヤエアバルブ用で少し小さいです。

スーパーリアクターXXスペシャルのエネルギー発現技術を(MTR技術)*を活用して、タイヤエアバルブに巻き貼り付ける事でタイヤの静電気中和、静電気除去を強力に行います。

*(MTR技術とは当方が開発した革新的で安心安全な技術です)

今迄TPMS(空気圧センサー)を使用していて、ランドマスターさんや日本レプトンさん等の除電用タイヤエアバルブキャップを使用出来ない事で、タイヤの静電気除電が出来ないと悩んでいませんでしたか？

またその逆で他社のエアバルブキャップを使用しているので、TPMSを取付出来なかった方、

何方の方にもタイヤエアバルブに貼り付けなので併用出来ます。

SEVエアバルブキャップや老舗メーカーさんのエアバルブキャップなど併用お勧め！

注意！駄目な組み合わせ。
放電ワッシャーとお勧め出来ません。効果落ちます。

今回その悩みをスーパーリアクターXXスペシャルやフェライトリアクターにも採用している特殊技術(MTR技術)を使いタイヤエアバルブから静電気中和、静電気除去が出来る小さな高性能リアクターStick-on typeを開発しました。


使用感は、
転がりが良くなる。
ロードノイズがとても静かになる。
タイヤの食い付きが良くなる
などなどです。

タイヤエアバルブキャップを付けていた感じと思って頂けると良いと思います。

4枚1組です。
もし剥がれたら、アルミテープでまた上から貼って上げて下さい。
少しテープ部分(余白)を大きめにしてあるので、エアバルブに合わせて余白部分を切って貼り付けてて下さい。

走り出しはエンジンの力がやはり必要ですが、走り出してしまうと転がりがよく、エンジンのアイドリングでも転がるので停止する時は早めのブレーキをお勧めします。
正直、他社の除電エアーバルブキャップ以上の効果有ると思います。

注意
エネルギー源部分を切ったりしないで下さい。
効果が異常な位下がり効果をなさなくなります。
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（2024年 11月 30日 10時 06分 追加）
感想コメントを頂きました。
hap********
商品が届きました。ありがとうございました。
早速取り付けて30kmほど走行しました。
最初は空気圧が減ったような感覚でしたが、徐々に馴染んで軽快に走るように変化してきました。
今後も様子を見ていきたいと思います。

（2024年 11月 30日 17時 44分 追加）
2024年 11月 25日 10時 38分
コメント：ありがとうございました。とても良いお取引ができました。商品は確実に良い効果が感じられます。また機会がございましたら、よろしくお願いいたします。

（2024年 12月 12日 13時 08分 追加）
スーパーリアクターXXテープStick-on typeエアバルブ用をお使いの感想コメントを頂きました！
リアクタースティックオンタイプですが元々、静電気中和系エアバルブキャップを使用していましたが相乗効果というよりエアバルブキャップを上回っている様に思いました。とにかく段差を超えた時の当たりの柔らかさがとても気持ちが良かったです。またザラついた路面に対してのロードノイズも軽減されていました。
もう一台の車にも使用したいと思いますので、今後もよろしくお願いします。

（2025年 4月 27日 21時 18分 追加）
新たにご使用頂いた方の感想コメント頂きました。mea********
ご連絡遅くなりました。本日商品を無事受領しました。

早速加工してスクーター(PCX)とシエンタのエアバルブに装着しました。

実は以前よりアルミテープチューンを施していたのですがそれはプラシーボ程度に感じていました。今回アルミテープを取り除いてスーパーリアクターテープを施したところ、即座にフィーリングの変化が感じられました！

スクーターは硬く良く転がる感じ、シエンタはどっしりですがロードノイズか減少して高級車気分です！

短距離のため燃費はまだわかりませんが、付けてすぐに乗り味に変化が出たことに驚いています。

エアバルブ用に縦長にカットしてアルミテープで密閉しましたが、それでも効果がありましたので、商品情報に「ロングタイプはカットしても使用できます」と記載してもいいのではないかと思います。

購入を躊躇している人には私の様に「カットできればもっとお得にいろいろ遊べる」と考えている人がいるかもしれません(笑)

余計な心配事を書いてしまいましたが、良い商品をありがとうございました。まだ初日でエアバルブだけなので、これからどんな変化があるか楽しみです。引き続き研究をお願いします。