Zippoの魅力は語れば尽きないと思います。シンプルでありながら完成された造形美、ライターとしての耐久性、風に強く使い勝手が極めて高い、そして、コレクションしていく楽しみがある事です。当店のジッポーは、ケースもインサイドユニットも化粧箱も揃ったオリジナルコンディションのものを出品しています。是非ともコレクションの一つとして頂ければ有難いです。よろしくお願い致します。

基本的に使い込まれた中古品ですので、ご理解の上ご購入をお願い致します。
特段の説明がない限り、ケースとインサイドユニットの年代の合致は確認しております。
ヒンジやヒンジピン、インサイドユニットの各部のパーツについては、オリジナルかどうかの判明が困難ですので、不明とさせて頂きます。明らかに補修が分かるものは記載いたします。
ヒンジのブレやキズについては、記載するようにしておりますが、あくまで私感です。キズもヒンジのブレも多少なりともあるものとご理解ください。

すべてのライターについて、火花が飛ぶことは確認しております。ライターの磨きや清掃はしておりません。現状販売となります。

商品コメント：
1949年になるとケースのバレルが現在の5バレルに変更になります。素材はブラス製です。インサイドユニットは1951年まではニッケルシルバーのままです。1951年になると朝鮮戦争の影響からケースもインサイドユニットの素材が再び鉄製となり1953年初期まで続きます。PAT.2032695はこのモデルまでです。
こちらは、1951年〜1953年の間だけ生産のスチール製です。希少なスポーツシリーズのスチール製の味のある個体です。

年式：1951〜1953年

コンディション：Ｇ

ケース：５バレル　スチール（鉄）製　スポーツシリーズのボウラー柄でこの年代のスポーツシリーズは希少です。経年劣化はしていますが、良品です。ヒンジにもグラつきありません。

ボトム：PAT.2032695

インサイドユニット：スチール製　PAT.2032695

ボックス：―

インストラクション：―

その他：
年代物の中古品です。キズや凹み等も記載するようにしておりますが、見落としがある場合があります。写真で良くご確認お願いします。
ヒンジの緩み多少ありますが、カシャっと気持ちよく開閉します。火花が飛ぶのは確認しておりますので、オイルとフリントを入れて頂ければ着火します。オイルは完全に抜いて出荷します。


【コンディションについて】
Excellent（EX）: 新品未使用品
very good（VG）: ほぼ未使用に近い
Good（G）：年代にしては状態良好
Fair（F）：年代相応
Poor（P）：年代以上にキズ等痛みがある
Junk（J）：機能的に不備がある
※当方の主観であり、評価は個人差がありますので、あくまで参考程度にお考え下さい。


管理＃01775