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トレック TREK エモンダ EMONDA SLR Team issue P1 2016年頃モデル 54サイズ シマノ デュラエース 9000 Di2 11S カーボン ロードバイク 【さいたま浦和店】
賣家所有商品
賣家ID | BICI AMORE ビチアモーレ |
商品所在地 | 埼玉県 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | 未定 |
預計出貨時間 | 2〜3日で発送 |
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|
※ビチアモーレ公式オンラインストアから傷などの詳細をご覧いただけます。
ご購入前に必ずご確認ください。
卓越した開発力で多くのライダーから支持を集めるアメリカ最大級の
スポーツバイクブランド トレック(TREK)。
そのトレックから、究極のクライミング性能をもった
オールラウンドバイク エモンダ(EMONDA)SLRが入荷しました!
今回入荷したEMONDAはラインナップ中、最高グレードとなるSLR。
MADONEシリーズで培ってきた、従来のハイモジュラスカーボンから
4倍の強度と2倍の柔軟性を兼ね備えた最新のOCLV700カーボンを採用し、
極力無駄なものを徹底的に削ぎ落としました。(フランス語でエモンダは削ぎ落とすの意味)
フレームは驚異的に軽く、かつ加速性能に優れ、乗り心地も良い究極のフレームです。
もちろんこれらは全て、ヨーロッパのトッププロのフィードバックを元に改良を重ね、
レースで実戦投入されてからは多くの勝利に貢献しました。
ただ軽いだけではなく、オールラウンダーとしての素質を持つEMONDA SLRは、
ロードバイクの水準を大幅に高めた歴史的な逸品と言えるでしょう。
メインコンポーネントはシマノ デュラエースDi2をアッセンブル。
シマノ最上位グレードの電動コンポーネントは、タイムラグのないスピーディーな変速動作を実現。
ホイールはボントレガー アイオロス 5 TLRを装着。
各所にカーボンパーツを採用し重量は約6.4kgとペダル込みでも6.8kgを下回る軽量性。
タイヤは王道のグランプリ5000が装着されておりカスタムの必要がないほどの高スペックです!
ヒルクライムやクリテリウム、ロードレースなどで真価を発揮してくれることでしょう。
是非この機会にご検討ください♪
※こちらのバイクは「ビチアモーレ浦和店」にて在庫しております。
店頭お渡しも可能です。その場合は送料分8,000円を返金いたします。
倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。
■スペック
メーカー : トレック (TREK)
モデル:エモンダ EMONDA SLR Team issue P1 2016年頃モデル
■サイズ:54
適応身長目安:172cm~177cm
トップチューブ:544mm (水平換算 メーカー値)
シートチューブ:496mm (メーカー値)
ヘッドチューブ:120mm (メーカー値)
撮影時サドル高さ:約705mm (BBセンター~サドル上面まで)
サドル高調整幅:約685mm~735mm (BBセンター~サドル上面まで)
■パーツメーカー・モデル・スペック
シフト/ブレーキレバー:シマノ デュラエース(ST-9070) 2×11SPEED
ブレーキ:ボントレガー スピードストップ キャリパーブレーキ(ダイレクトマウント)
Fディレイラー:シマノ デュラエース(FD-9070) 2SPEED
Rディレイラー:シマノ デュラエース(RD-9070) 11SPEED
クランク:シマノ デュラエース(FC-09) 50/34T 170mm
ハンドル:ボントレガー XXX カーボン 420mm(C-Cエンド部)
ステム:ボントレガー XXX カーボン 110mm
シートポスト:メーカー専用品 カーボン
サドル:ボントレガー SERANO RXL カーボンレール
ホイール:ボントレガー アイオロス 5 TLR クリンチャー/チューブレスレディ
スプロケ:シマノ アルテグラ(CS-R8000) 11-28T 11SPEED
重量:約6.4kg(画像の状態)
付属品:本体以外に付属品はございません。
Di2バッテリチャージャーは別途ご用意くださいませ。
管理番号:AXT664_URAWA
■状態/備考
・詳細画像は https://photos.app.goo.gl/DuRn1TzsHHvvpzNJ7
・フレームやコンポーネントに擦れやチッピングがございますが、
年式を考慮すると比較的コンディション良好なUSEDバイクとなります。
詳細はフォトアルバムをご覧くださいませ。
https://photos.app.goo.gl/DuRn1TzsHHvvpzNJ7
・バーテープは新品に交換済みです。
タイヤはコンチネンタル グランプリ5000 700×25Cがクリンチャーで装着されております。
トレッド面残り7分山程度となります。
・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。
■在庫店舗
ビチアモーレ浦和店(水曜・木曜日定休)Tel:048-884-0220
■配送
北海道・沖縄・離島への発送は基本的に承っておりません。
どうしてもご希望の場合は、追加の送料を別途銀行振り込みしていただく対応となります。
必ずご購入前にご相談くださいますようお願いいたします。
発送は集荷業者の地域的な都合により、最短で2営業日後となります。
※注意事項(ご購入前に必ずお読みください)※
・お値下げ等の価格交渉、お取り置きや専用への変更は一切の例外なく承りかねます。
・店頭納車の決済について
店頭納車の場合もシステムの都合上一度送料込みの値段でご決済をお願い申し上げます。
店頭納車の際に送料分の8,000円を現金にて返却いたします。
在庫店舗以外での受け取り時は、通常通り送料が発生いたします。予めご了承くださいませ。
当店は来店予約制となっております。
店頭納車をご希望の場合は、取引メッセージにてご来店希望日時をお知らせくださいませ。
・配送について
配送先ご住所は正確にご入力いただきますようお願い申し上げます。
入力内容の誤りによる追加送料が発生した場合、着払いでの再配達となります。
完成車の梱包箱は152cm×24cm×82cmサイズとなります。
完成車・フレームは北海道・沖縄・離島などを除き「セイノースーパーエクスプレス」で発送いたします。
セイノースーパーエクスプレスでは着日の指定は可能ですが、お時間の指定はできかねます。
なお、土日祝の配送を行なっていない地域がございます。
お客様から運送会社のご指定は承りかねますので、あらかじめご了承ください。
・商品の返品について
商品到着後に万が一不具合等ございましたら、
到着後1週間以内に商品発送店舗にご連絡くださいませ。
※期間内にご連絡が無い場合は、お受けすることができかねます。
また、配送状況確認の為、梱包資材を必ず保管くださいますようお願いいたします。
ブレーキシュー、タイヤ、チューブ、ワイヤー類、バッテリー類など
消耗品パーツ等の補償はいたしかねます。
商品の記載情報には万全を期しておりますが、
USED品の特性上、傷や商品の状態(色、消耗パーツ等)を
全て表現できない場合もございます。
クラックや走行不能などの致命的な欠陥を除き、
返品(返金)・無償修理の対象外とさせていただきます。
ご購入前に必ずご確認ください。
卓越した開発力で多くのライダーから支持を集めるアメリカ最大級の
スポーツバイクブランド トレック(TREK)。
そのトレックから、究極のクライミング性能をもった
オールラウンドバイク エモンダ(EMONDA)SLRが入荷しました!
今回入荷したEMONDAはラインナップ中、最高グレードとなるSLR。
MADONEシリーズで培ってきた、従来のハイモジュラスカーボンから
4倍の強度と2倍の柔軟性を兼ね備えた最新のOCLV700カーボンを採用し、
極力無駄なものを徹底的に削ぎ落としました。(フランス語でエモンダは削ぎ落とすの意味)
フレームは驚異的に軽く、かつ加速性能に優れ、乗り心地も良い究極のフレームです。
もちろんこれらは全て、ヨーロッパのトッププロのフィードバックを元に改良を重ね、
レースで実戦投入されてからは多くの勝利に貢献しました。
ただ軽いだけではなく、オールラウンダーとしての素質を持つEMONDA SLRは、
ロードバイクの水準を大幅に高めた歴史的な逸品と言えるでしょう。
メインコンポーネントはシマノ デュラエースDi2をアッセンブル。
シマノ最上位グレードの電動コンポーネントは、タイムラグのないスピーディーな変速動作を実現。
ホイールはボントレガー アイオロス 5 TLRを装着。
各所にカーボンパーツを採用し重量は約6.4kgとペダル込みでも6.8kgを下回る軽量性。
タイヤは王道のグランプリ5000が装着されておりカスタムの必要がないほどの高スペックです!
ヒルクライムやクリテリウム、ロードレースなどで真価を発揮してくれることでしょう。
是非この機会にご検討ください♪
※こちらのバイクは「ビチアモーレ浦和店」にて在庫しております。
店頭お渡しも可能です。その場合は送料分8,000円を返金いたします。
倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。
■スペック
メーカー : トレック (TREK)
モデル:エモンダ EMONDA SLR Team issue P1 2016年頃モデル
■サイズ:54
適応身長目安:172cm~177cm
トップチューブ:544mm (水平換算 メーカー値)
シートチューブ:496mm (メーカー値)
ヘッドチューブ:120mm (メーカー値)
撮影時サドル高さ:約705mm (BBセンター~サドル上面まで)
サドル高調整幅:約685mm~735mm (BBセンター~サドル上面まで)
■パーツメーカー・モデル・スペック
シフト/ブレーキレバー:シマノ デュラエース(ST-9070) 2×11SPEED
ブレーキ:ボントレガー スピードストップ キャリパーブレーキ(ダイレクトマウント)
Fディレイラー:シマノ デュラエース(FD-9070) 2SPEED
Rディレイラー:シマノ デュラエース(RD-9070) 11SPEED
クランク:シマノ デュラエース(FC-09) 50/34T 170mm
ハンドル:ボントレガー XXX カーボン 420mm(C-Cエンド部)
ステム:ボントレガー XXX カーボン 110mm
シートポスト:メーカー専用品 カーボン
サドル:ボントレガー SERANO RXL カーボンレール
ホイール:ボントレガー アイオロス 5 TLR クリンチャー/チューブレスレディ
スプロケ:シマノ アルテグラ(CS-R8000) 11-28T 11SPEED
重量:約6.4kg(画像の状態)
付属品:本体以外に付属品はございません。
Di2バッテリチャージャーは別途ご用意くださいませ。
管理番号:AXT664_URAWA
■状態/備考
・詳細画像は https://photos.app.goo.gl/DuRn1TzsHHvvpzNJ7
・フレームやコンポーネントに擦れやチッピングがございますが、
年式を考慮すると比較的コンディション良好なUSEDバイクとなります。
詳細はフォトアルバムをご覧くださいませ。
https://photos.app.goo.gl/DuRn1TzsHHvvpzNJ7
・バーテープは新品に交換済みです。
タイヤはコンチネンタル グランプリ5000 700×25Cがクリンチャーで装着されております。
トレッド面残り7分山程度となります。
・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。
■在庫店舗
ビチアモーレ浦和店(水曜・木曜日定休)Tel:048-884-0220
■配送
北海道・沖縄・離島への発送は基本的に承っておりません。
どうしてもご希望の場合は、追加の送料を別途銀行振り込みしていただく対応となります。
必ずご購入前にご相談くださいますようお願いいたします。
発送は集荷業者の地域的な都合により、最短で2営業日後となります。
※注意事項(ご購入前に必ずお読みください)※
・お値下げ等の価格交渉、お取り置きや専用への変更は一切の例外なく承りかねます。
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店頭納車の場合もシステムの都合上一度送料込みの値段でご決済をお願い申し上げます。
店頭納車の際に送料分の8,000円を現金にて返却いたします。
在庫店舗以外での受け取り時は、通常通り送料が発生いたします。予めご了承くださいませ。
当店は来店予約制となっております。
店頭納車をご希望の場合は、取引メッセージにてご来店希望日時をお知らせくださいませ。
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完成車の梱包箱は152cm×24cm×82cmサイズとなります。
完成車・フレームは北海道・沖縄・離島などを除き「セイノースーパーエクスプレス」で発送いたします。
セイノースーパーエクスプレスでは着日の指定は可能ですが、お時間の指定はできかねます。
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ブレーキシュー、タイヤ、チューブ、ワイヤー類、バッテリー類など
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商品の記載情報には万全を期しておりますが、
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