重量は5回平均で約10.6kg(写真2枚目)です.
写真1枚目のハンドルでは,ライズ量が小さく,折りたたみ時のケーブルがきついため,ハンドル変更しました(写真2,3枚目).ハンドル幅のカットが必要です.おまけにスカンジウム材のローライズ(未カット,新品の取り付け時の深い傷あり)で,軽量化して下さい.メインフレーム以外は,こすれ傷が多数あり.
現状で,走る,止まる,変速(ただし,後ろ7段は入りにくい)の確認をしましたが,平坦,短時間の試走のため,乗車前の点検を必ず実施して下さい.現状は折りたためますがコツが必要です.ご注意下さい.
1)メインフレーム → 新品 2023年ワサビグリーン(Cライン)
2)クランプ → 中古 加茂屋製
3)シートポスト,折畳みペダルのねじ → 新品 社外品チタン製(メーカ不明)
4)サドル →フィジーク R3 中古
5)クランク&BB → スギノマイティー クランク 58,48T 長期保管のデッドストック.折り畳みペダルが適切に折りたためるようにストッパー(アルミ板)を接着しています.BBは,シマノのMTB用です(中古).固いグリスのため回転が重いです.
6)ハンドル → ビーム XOB ライズ量75mm 幅600㎜
7)前後ホィール→ 新品 ホィール,カセット11-13-15-18-21-25-28t(セット後,一部さびが発生していました.)
8)FD+FD台座: FDはシュバーブプロ 新品長期保管,FD台座は国内自転車屋さんのオリジナル.
9)ブレーキレバー&シフター:ブレーキレバー中古 シマノXT,シフター 中古 サンツアー XCプロ リアの1速はチェーンがわずかにフレームに擦れます.7速は入りにくいです.フロントはチェーン脱落防止の調整が必要かもしれません.
10)RD:社外製(新品)RDです.
11)リアブレーキワイヤーガイド:社外製(新品)のチタン製.
12)コロ+コロ台座:社外製(新品)のアルミ製.
13)バック台座:社外製(新品)のアルミ製.
14)ワイヤーステイ:社外製(新品)のアルミ製.
15)ペンタクリップ:社外製 中古(加工跡あり) 2種類のサドルレール対応
など.
ブロンプトン専用箱で送ります(この車両の元箱ではありません)
写真1枚目のハンドルでは,ライズ量が小さく,折りたたみ時のケーブルがきついため,ハンドル変更しました(写真2,3枚目).ハンドル幅のカットが必要です.おまけにスカンジウム材のローライズ(未カット,新品の取り付け時の深い傷あり)で,軽量化して下さい.メインフレーム以外は,こすれ傷が多数あり.
現状で,走る,止まる,変速(ただし,後ろ7段は入りにくい)の確認をしましたが,平坦,短時間の試走のため,乗車前の点検を必ず実施して下さい.現状は折りたためますがコツが必要です.ご注意下さい.
1)メインフレーム → 新品 2023年ワサビグリーン(Cライン)
2)クランプ → 中古 加茂屋製
3)シートポスト,折畳みペダルのねじ → 新品 社外品チタン製(メーカ不明)
4)サドル →フィジーク R3 中古
5)クランク&BB → スギノマイティー クランク 58,48T 長期保管のデッドストック.折り畳みペダルが適切に折りたためるようにストッパー(アルミ板)を接着しています.BBは,シマノのMTB用です(中古).固いグリスのため回転が重いです.
6)ハンドル → ビーム XOB ライズ量75mm 幅600㎜
7)前後ホィール→ 新品 ホィール,カセット11-13-15-18-21-25-28t(セット後,一部さびが発生していました.)
8)FD+FD台座: FDはシュバーブプロ 新品長期保管,FD台座は国内自転車屋さんのオリジナル.
9)ブレーキレバー&シフター:ブレーキレバー中古 シマノXT,シフター 中古 サンツアー XCプロ リアの1速はチェーンがわずかにフレームに擦れます.7速は入りにくいです.フロントはチェーン脱落防止の調整が必要かもしれません.
10)RD:社外製(新品)RDです.
11)リアブレーキワイヤーガイド:社外製(新品)のチタン製.
12)コロ+コロ台座:社外製(新品)のアルミ製.
13)バック台座:社外製(新品)のアルミ製.
14)ワイヤーステイ:社外製(新品)のアルミ製.
15)ペンタクリップ:社外製 中古(加工跡あり) 2種類のサドルレール対応
など.
ブロンプトン専用箱で送ります(この車両の元箱ではありません)
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- 購買mercari及其他二手交易平台商品,建議加選「開箱拍照」服務,否則商品進入國際運輸後將無法處理。
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2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
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