シリーズ_1···G

硬さ···S(M-43/S-1)

ロフト角···9

利き腕···右

カスタムシャフトが入ったGドライバーです。

総重量317g
長さは114〜115cmくらいなので45.25インチだと思います。

ヘッドの重さは196.4gです。家庭用秤なので誤差はあるかも知れません。

グリップはゴルフプライドのcp2wrapです。交換して1年なのででまだまだ使えます。

クラウン部分には傷はありません。横や後ろに使用に伴う多少の小傷はありますが、構えた時には全く気にならないと思います。使用には問題ありません。凹みはありません。フェイス部分も綺麗だと思います。写真でご判断ください。

シャフトは綺麗です。

中古であることを理解いただき、神経質な方はご遠慮ください。

8年くらい前のドライバーですが、個人的なな感想とひて、ぶっちゃけG425と飛距離性能、直進性能は変わりません。
本当に名器だと思います。
アッタスパンチとの相性バッチリで飛んで曲がりません。

左に行かせない粘り系！
タイミングを取りやすく、ミート率を高めてくれる
アッタスシリーズ8代目となる『アッタス パンチ』は、3代目の『アッタス³（サンジョウ）』の後継モデルの位置づけになっています。『アッタス³』は手元から中間がしなる粘り系のシャフトで、厚いインパクトで強弾道が打てるのが特徴でした。中元調子で手元のしなりをより感じやすくなったマイルドな振り心地。切り返しのタイミングを取りやすく、『アッタス³』よりも中間から先端には剛性の強さがあって、ブレづらさも備えています。構えたところにヘッドを戻しやすく、ミート率を高めてくれるのも長所。左へのミスを恐れずに、しっかり振り抜いて飛ばしたい人に最適です。

カスタムシャフトだけでも、まだ9000円くらいしますので、かなりお買い得だと思います！

ベッドカバーはG30のものをおまけでつけます。
ボロボロになってます。
レンチはありません。