FULCRUM SPEED 40Cクリンチャー 17C ホイールバッグ2個付
商品原始頁面
商品售價 |
128,000
27,956
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已售完
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商品狀態 | 目立った傷や汚れなし |
技術の高い専門店でハブの清掃、フレのチェックを1年前行っています。
目立った振れはないと思います。
それ以降1000キロ程度走りましたが、落車、雨天走行はありません。
半年前のロングライドイベントでは下りで転がるように進んでいき、漕がずに周りを抜くことができました。
カンパニョーロBORA35、BORA50のそれぞれ良いところを取った感じで、ヒルクライム、高速巡行もこれ一本で高いレベルでこなせる印象です。また、快適性、俊敏性のバランスも良いです。
横風の影響もそれほど気にする必要はないと思います。
実測重量は公称値どおりの1420~1430gでした。
ブレーキを多用するダウンヒルはほとんどしていため、リムブレーキ面の心配もないと思います。
非AC3です。
ダークラベルのためいろいろなバイクと合わせやすいと思います。
カーボン地がきれいですが、中古品のため、多少の汚れ等はあります
クリンチャーのためロングライドをはじめ普段使いにもマッチ。あらゆるライドでオールマイティに使えるオススメの一本です。
フリーボディーはシマノ11速です。
ホイールバッグ2個、クイックリレース2個付きます。(R6/2/27)
※フルクラム スピード40
目立った振れはないと思います。
それ以降1000キロ程度走りましたが、落車、雨天走行はありません。
半年前のロングライドイベントでは下りで転がるように進んでいき、漕がずに周りを抜くことができました。
カンパニョーロBORA35、BORA50のそれぞれ良いところを取った感じで、ヒルクライム、高速巡行もこれ一本で高いレベルでこなせる印象です。また、快適性、俊敏性のバランスも良いです。
横風の影響もそれほど気にする必要はないと思います。
実測重量は公称値どおりの1420~1430gでした。
ブレーキを多用するダウンヒルはほとんどしていため、リムブレーキ面の心配もないと思います。
非AC3です。
ダークラベルのためいろいろなバイクと合わせやすいと思います。
カーボン地がきれいですが、中古品のため、多少の汚れ等はあります
クリンチャーのためロングライドをはじめ普段使いにもマッチ。あらゆるライドでオールマイティに使えるオススメの一本です。
フリーボディーはシマノ11速です。
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※フルクラム スピード40
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