ボートジョイクラフト オレンジペコ323ワイドSS トーハツ2馬力MFS2B-S
商品原始頁面
商品售價 |
210,000
46,914
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已售完
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商品狀態 | 目立った傷や汚れなし |
インフレータブルゴムボートジョイクラフト オレンジペコ323ワイドSS
プレジャーボートを購入したので、ゴムボートを出品します。
ジョイクラフト オレンジペコ323ワイドSS H29年.10月購入
全長:3.2m 全幅:1.56m
電動ポンプ,フットポンプ、ランチングホイール,船外機スタンド、携行缶、安全フラッグ(旗)セット品
船外機 トーハツ2馬力MFS2B-S トランサムS
魚探 HONDEX PS-611CN
BOMJAPANバッテリーチャージャーBM-PS(これが有れば電池不要)
魚探マウント
振動子新品予備1個有り
センサーアームセットBM-PCL
3連ロッドホルダー2個
安全フラッグ用アームホルダー
アンカー
ステンレスフランジアンカー(海底が岩礁の際に使用)
シーアンカー
自作品:船外機スタンド(車内積み込み用:SUV車対応)
自作品:船外機陸上試運転用スタンド(プロペラは外して運転)
自作品:船首側キャスター台車
他、フラッシング継手,オイルプラグ予備、多数小物消耗品予備有り
ボートは年に5~6回程使用し、真水洗い乾燥後、倉庫保管していたので新品に近いとまではいえませんが、十分キレイです。
ボートの船底に1か所 2センチ長さぐらいのかすり痕があったので、念の為パッド貼り付けしていますが、問題はありません。
船外機は、昨年末、トーハツ代理店でメンテナンスをしてもらい、キャブレーター、サーモスタッド、インペラー、エンジンオイル、ギヤオイルを交換してもらいました。
エンジンオイルは自分で毎年交換、ギヤオイルは2回、自分で交換していました。
船外機は使用後、必ずフラッシングし、倉庫保管していたので、キレイです。
船外機スタンドは、鉄工所で製作してもらっています。
上記品のみで釣り道具があればガソリン補給後、すぐに海にでれます。
自分は、漁港のスロープを利用させてもらい海に出航していたので、ボートは全く傷んでいません。
スロープを引き揚げる際、傾斜がしんどかったので、船首側キャスター台車を作製しました。楽に引き揚げができます。
かなりの費用がかかりましたが、7年弱の年数が経っていますので、この価格でお譲りしたいと思います。
できれば引き取り希望です。他県に輸送の場合は、運送屋に見積りをしてもらいますので
実費ご負担願います。
プレジャーボートを購入したので、ゴムボートを出品します。
ジョイクラフト オレンジペコ323ワイドSS H29年.10月購入
全長:3.2m 全幅:1.56m
電動ポンプ,フットポンプ、ランチングホイール,船外機スタンド、携行缶、安全フラッグ(旗)セット品
船外機 トーハツ2馬力MFS2B-S トランサムS
魚探 HONDEX PS-611CN
BOMJAPANバッテリーチャージャーBM-PS(これが有れば電池不要)
魚探マウント
振動子新品予備1個有り
センサーアームセットBM-PCL
3連ロッドホルダー2個
安全フラッグ用アームホルダー
アンカー
ステンレスフランジアンカー(海底が岩礁の際に使用)
シーアンカー
自作品:船外機スタンド(車内積み込み用:SUV車対応)
自作品:船外機陸上試運転用スタンド(プロペラは外して運転)
自作品:船首側キャスター台車
他、フラッシング継手,オイルプラグ予備、多数小物消耗品予備有り
ボートは年に5~6回程使用し、真水洗い乾燥後、倉庫保管していたので新品に近いとまではいえませんが、十分キレイです。
ボートの船底に1か所 2センチ長さぐらいのかすり痕があったので、念の為パッド貼り付けしていますが、問題はありません。
船外機は、昨年末、トーハツ代理店でメンテナンスをしてもらい、キャブレーター、サーモスタッド、インペラー、エンジンオイル、ギヤオイルを交換してもらいました。
エンジンオイルは自分で毎年交換、ギヤオイルは2回、自分で交換していました。
船外機は使用後、必ずフラッシングし、倉庫保管していたので、キレイです。
船外機スタンドは、鉄工所で製作してもらっています。
上記品のみで釣り道具があればガソリン補給後、すぐに海にでれます。
自分は、漁港のスロープを利用させてもらい海に出航していたので、ボートは全く傷んでいません。
スロープを引き揚げる際、傾斜がしんどかったので、船首側キャスター台車を作製しました。楽に引き揚げができます。
かなりの費用がかかりましたが、7年弱の年数が経っていますので、この価格でお譲りしたいと思います。
できれば引き取り希望です。他県に輸送の場合は、運送屋に見積りをしてもらいますので
実費ご負担願います。
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