・鉄道ジャーナル 特集 新時代を迎えるJRと航空機 1988年1月号No.255です。

・主な内容は写真と目次を合わせてイメージください。

・主な目次は以下の通りです。



ＰＡＲＴⅠ「津軽海峡線」ついに完成

　列車追跡シリーズ

　　津軽海峡の海底を走る

　　青森→函館『試9723列車、3寺間7分の体験

　青函トンネル(津軽海峡線)ブルー・トレインのデラックス化構想

　　JR北海道

　　JR東日本

　青函トンネル開通と営業開始へのステップ

ＰＡＲＴⅡ　JR鉄道グループ'88　　　　　　　　　’

　出足好調!"63・3"と特急列車

　JR特急列車に望む

ＰＡＲＴⅢ 航空・バス界の現況と課題

　国内航空の現状と展望

　コミューター航空の意義と現状

　第四次全国総合開発計画の概要

　日本の高速道路事情

　バスと鉄道　協調の時代へ

　変わるJRバス

関越国境に展開するサービスの競演



C62 3いよいよ組立の段階へ

日本の動態保存SL

RAILWAY TOPICS & NEWS

　アプト式電機ED42が復活

　のと鉄道NT100形が落成／中央東線に寝台つき夜行

　<オランダ特急〉が走る／若桜鉄道が開業

　新炭真谷地炭鉱の石炭列車がさよなら運転

　高崎運転所のDE101705が塗装変更

　上毛電鉄に路線ボンネットバスが復活

　城端線で快速〈フラワーライン号〉を運転

　よみがえった近鉄ラビットカー／加古川線で塗装変更

　<バーボンエクスプレス>を運転

〈こだま〉の普通車指定席を４列化

　東武が博物館を建設／名古屋地下鉄ニュース

　ローカル・ニュース

ニュース・ファイル(JR・民鉄・海外鉄道の動き)

秘録鉄道車両史

外国趣味誌／定期刊行物紹介

お座敷列車に地域おこしの夢を乗せて

新型車両プロフィールガイド

　JR西日本和風客車あすか

愛知環状鉄道100形・200形・300形］

名古屋市交通局6000形

トップ・アングル

《視点》東京圏の電車と関西の電車

《レビュー》日本の地下鉄還暦



・全体に状態は悪くありませんが、用紙や印刷にはそれなりの経年劣化があります。

・裁断面には多少のシミや汚れがあります。

・クッション封筒にて発送します。



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