![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m15254678243_1.jpg?1721275712)
購入当時は開封して展示しましたがすぐに箱にしまい暗所保存していました。状態はとても良いと思います。
【状態】
ガラス面の剥離 ◎無し
ボディー色の変色 ◎無し
タイヤの劣化 ◎無し
アンテナやミラー破損 ◎無し
ザウバー・メルセデスは、それまでのスポンサーカラーを改めドイツのレースマシンの代名詞ともいうべきシルバーアローを復活させた[1]。シルバーアロー初レースのWSPC開幕戦鈴鹿では1-2フィニッシュの完勝を遂げた。この年WSPCシリーズからは外れたが世界3大レースのひとつでもあるル・マンにも優勝[1]、メルセデスにとっては37年ぶりのル・マン制覇であり、ル・マン史上最大の番号をつけた優勝車となった[1]上、レース中に最高速度400km/hを記録、これは1990年よりユーノディエールが分割されたため絶対に破れない記録として残った[1]。WSPCでは8戦中7勝と圧倒的な力を見せチーム・ドライバー(シュレッサー)のダブルタイトルを獲得した。
この#3号車はC1クラスで優勝したチャンピオンカーです。
【状態】
ガラス面の剥離 ◎無し
ボディー色の変色 ◎無し
タイヤの劣化 ◎無し
アンテナやミラー破損 ◎無し
ザウバー・メルセデスは、それまでのスポンサーカラーを改めドイツのレースマシンの代名詞ともいうべきシルバーアローを復活させた[1]。シルバーアロー初レースのWSPC開幕戦鈴鹿では1-2フィニッシュの完勝を遂げた。この年WSPCシリーズからは外れたが世界3大レースのひとつでもあるル・マンにも優勝[1]、メルセデスにとっては37年ぶりのル・マン制覇であり、ル・マン史上最大の番号をつけた優勝車となった[1]上、レース中に最高速度400km/hを記録、これは1990年よりユーノディエールが分割されたため絶対に破れない記録として残った[1]。WSPCでは8戦中7勝と圧倒的な力を見せチーム・ドライバー(シュレッサー)のダブルタイトルを獲得した。
この#3号車はC1クラスで優勝したチャンピオンカーです。
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