カラー···ブラック
種類···パター
性別···メンズ

　メーカー　　　= PING
　モデル名　　　= TYNE C 2021
　シャフト　　　= MCパターX-Firm 115g
　利き腕　　　　= 男性用右
　番手　　　　　= フェースバランス　パター
　長さ　　　　　= 34
　総重量　　　　= 547g
　ヘッドカバー　= 有　マグネットタイプ純正

PING パター『タイン　TYNC C 2021』の出品です


ツアーで人気のTYNEの形状に、究極の重量周辺配分を施したセンターシャフトタイプ。
シャフトの延長線上に重心があるセンターシャフトは、狙ったところに方向を出しやすく、且つ芯で捉えやすい。　
転がりや距離のイメージも出せ、フィーリングが手元にダイレクトに伝わるため、繊細なタッチが可能。

また、フェース側のトゥ・ヒールに高比重ウェイトを搭載することにより重量周辺配分設計となり、コンパクトヘッドでも高MOIでミスヒットに強く、安定した転がりを実現。

ただでさえ真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出すことが得意なこのフェースバランスパターに、フジクラのはパターシャフトシリーズの第2世代「MCパターX-Firm」をリシャフト。

最近はカーボンシャフトをパターに使う選手も増えスタビリティーBGTやLAゴルフシャフト、また、キャロウェイもカーボン複合シャフトがストロークラボ等で標準となってきました。

そんな中でもこのフジクラMCパターX-Firm はCPM607で市場にあるパターシャフトの中で一番硬めの低トルク。
クリアな打感と、フェースのブレ抑えはこれ以上は有りません。他にスタビリティーツアーのパターも所有しておりますが、それよりもクリアでダイレクト打感です。
そこにグリップPP60（ブラック/ホワイト）。
やや硬めの手ざわりで、フラットな形状。フェース面を意識できます。

どちらかと言えば、
ゆっくりストロークよりもパチンと小振でタップする方に会う気がします。
上から下までブラックで統一。
見た目にもクールなパターです。
使っていた物ですので、キズは多少ありますが、フェースも含め美品だと思いますが、写真でしっかりご確認ください。
写真追加もできる限り対応させて頂きます。
どなたかいかがでしょうか。