鉄道ピクトリアル No.797 2007年12月号【特集】DD13・14・15形

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■グラフ

裏方の譜

民鉄のDD13同系機

都会にDD13がいた頃

DD13・14・15形形式集

私鉄のDD13—雄別鉄道〜京葉臨海鉄道

D51その一族—1115分の1の素顔—(第91回)

京王電鉄 この夏の話題

Pictorial Color Gallery 会津秋彩

[JR東日本E233系1000番代/JR北海道10月1日ダイヤ改正/開館直前鉄道博物館の報道公開/四国鉄道文化館まもなく開館/JR信越線柿崎—柏崎間運転再開/JR高山線角川—猪谷間運転再開約3年ぶりに全線復旧/10月1日養老開業/JR東日本豊田電車区の話題/F1日本GPの臨時列車/リバイバルはくたか運転/江ノ電303編成さよなら撮影会 ほか]

トピック・フォト(各地・関東・中部・関西)

2007年越中おわら風の盆 高山線臨時列車の話題・・

小田急電鉄の話題/京王電鉄高尾線開業40周年

宵闇のブラックプール

福山製鉄所の機関車

■本文

今月の話題:DD13・14・15形

戦後の入換用ディーゼル機関車とDD13形

小さな凸の大きな功績 DD13形・DD15形

私鉄・専用線のDD13 Part1—雄別鉄道~京葉臨海鉄道—

DD13・14・15配置と運用の足跡—誕生から終焉まで—

〔DD13・14・15形車歴表〕

ブラックプールのトラムの魅力

開館間近!鉄道博物館レポート(第5回)

製鉄所の鉄道—福山製鉄所を訪ねる

私の鉄道人生75年史 第12回

新造車両輸送の仕事(その1)

日本機械学会「機械遺産」に認定された2両の鉄道車両



全体的に本の端に折れがあります。

表紙,背表紙,裏表紙に傷や少しの変色が見られます。

中身は,折れがあることを除いてはきれいなほうかと思われます。

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