リムから卒業のため出品です。
軽量かつダブルピボットのしっかりしたブレーキです。
乗鞍や富士ヒルクライムでよく使用されたブレーキになります。
今ではレビューも少ないので海外翻訳レビューを記載します。
お探しの方来季の為に如何でしょうか。

KCNC はロード ブレーキを再設計し、前任者である CB1 の弱点に対処しました。C6
ブレーキは低スペック バージョンであり、依然として完全に CNC 加工されていますが、より高価な 7075 ではなく 6061 合金から作られています。ステンレス鋼の耐摩耗性とスプリングが使用されています。ティの代わりに。
ブレーキは、パワーを高めるためにより高いレバレッジ比を持ち、また、ケーブルを中央に取り付けることができ、オリジナルの設計で発生するねじれを回避できる分割キャリパーアームを使用することによって剛性も高められています。
もう 1 つの改良点は、ガイド ピンに真鍮製のローラーを追加したことです。これにより、ブレーキ時の摩擦が軽減され、アクションが軽くなります。
パッドもより柔らかいコンパウンドで更新され、より高い制動力を実現しました。
すべてをまとめると、パフォーマンスが大幅に向上し、さらにお求めやすい価格になりました。

ステンレス鋼の金具とスプリング
リーチ：49mm
重量：各112g

SRAM RED FORCE RIVAL APEX
スラム　レッド　フォース　ライバル　アペックス　HRD AXS オイル　油圧　24 gxp
SHIMANO シマノ　SPECIALIZED スペシャライズド
S-WORKS エスワークス　ROTOR ローター
DURAACE ULTEGRA 105 sl 2 3 4 5 6 7 8
デュラエース　アルテグラ　ティアグラ　ソラ
di2 RECORD CANNONDALE EVO CAAD
レコード　クラリス　22 AXS
9000 8000 7000 7800 7900 9100 9200 6800 5700
ケーシーエヌシー　カーボン　アルミ
LEADER RIDEA セラミックスピード　CDJ
カーボンドライジャパン
変速　スプロケ　カセット　クランク
チェーン　ブレーキ　ステム　ハンドル　ディレイラー
160 165 167.5 170 172.5 175