種類···ホイール・ハブ

詳細···完組ホイール

バルブ形式···仏式

ジャンル···ロードバイク

下手なカーボンよりアルミのフラグシップとは、良く言われます
アルミの最高峰と言えば、フルクラムのレーシングゼロです
その現行最高モデルのコンペティツォーネ、ディスクブレーキモデルです
フルクラムとカンパニョーロが採用している通常のベアリングよりも９倍の回転性能を誇るカルトセラミックベアリングを採用
リムブレーキ時代の速さをそのままに、広いタイヤ幅に対応します（23〜40c）
リム内幅は19mm、外幅23.8mmと、現代的なワイドフィット対応
リアホイールは左右非対称のパワーを受け止めるために2:1スポークを採用
チューブレスレディとクリンチャー両方対応
速さにそぐわ無い乗り心地を提供してくれます
フロントのハブは軽量性重視でフルカーボン
シマノ11速対応（12速も問題なしかと）
重量1570g

ワンオーナー
走行距離は５００キロ未満
去年の秋購入です
落車歴なし
ホイールの振れなし
セラミックベアリングなので、２年後を目安にショップでグリスアップ推奨です
タイヤはパナレーサーのグラベルキング32cです。フロントはほぼ新品。リアは少し使用感ありますが、まだまだ走れます
おまけなので、緩衝材とでも思って下さい
ディスクローターとスプロケットは付属しません。つけて欲しい方は要相談です

定価312400円
調べたところ、最安値で250000円を切るくらいでしたので、220000円から
少しずつ値下げします
値下げ交渉承ります

今日は取り敢えず出品だけなので、追加の写真は後日

写真追加しました
ユーザーマニュアル（日本語対応）
スモールパーツ（スポーク追加ユニット用のマグネット、マッドコンディション走行時に追加する防汚パーツ、バルブコア回し、フルクラム本社の最終点検証明書等）