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パワフルで高精度な巻上げを誇るダイワ最高峰の石鯛リール。遠投した場合の回収などの手返しアップに有利なギヤー比5.9のハイギヤ仕様。鍛造ハンドルアーム&鍛造スタードラグでデカバン相手でも力負けしないパワフルな巻上げが可能。波しぶきや潮風にさらされる苛酷な環境でも初期性能が長期間維持できるよう、ダイワ独自の防水・耐久テクノロジー「マグシールドボールベアリング」を採用して海水や異物の侵入をシャットアウト。ドラグには魚の引きに応じて滑らかに効き続けることで好評の次世代ドラグ「ATD(オートマチックドラグシステム)」を搭載。まさに「質実剛健」という言葉がふさわしい石鯛専用モデル。
■タテ型ICカウンター
水深を把握するのに便利なICカウンターを装備。
■マシンカットドライブギヤ
超精密マシンカット技術によりギヤ素材の長所を最大限に引き出し、シルキーでトルクフルな回転性能をもたらす。
■クリック機構
糸が引き出された時にクリック音が鳴る機構。
■遠心ブレーキ
スプールの回転により発生する遠心力がブレーキシューに働き、シューと外周のブレーキリングの間に発生する摩擦力によってブレーキをかける機構。
■糸止め
クラッチレバーの根元にゴムリングを使用した糸止めを搭載。ナイロン26号まで対応で、リールを持運ぶ際に先糸が下の糸と交差する煩わしさを防止したり、エサ交換の時になどちょっと止めておきたい時に便利。
■タテ型ICカウンター
水深を把握するのに便利なICカウンターを装備。
■マシンカットドライブギヤ
超精密マシンカット技術によりギヤ素材の長所を最大限に引き出し、シルキーでトルクフルな回転性能をもたらす。
■クリック機構
糸が引き出された時にクリック音が鳴る機構。
■遠心ブレーキ
スプールの回転により発生する遠心力がブレーキシューに働き、シューと外周のブレーキリングの間に発生する摩擦力によってブレーキをかける機構。
■糸止め
クラッチレバーの根元にゴムリングを使用した糸止めを搭載。ナイロン26号まで対応で、リールを持運ぶ際に先糸が下の糸と交差する煩わしさを防止したり、エサ交換の時になどちょっと止めておきたい時に便利。
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