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TREK MADONE9.9 H1 RSL PROJECT1 お値下げ不可
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賣家所有商品
賣家ID | Kulbit@お値下げ不可プロフよく見て |
賣家評價 | |
商品所在地 | 群馬県 |
日本當地運費 | 着払い(購入者負担) |
發送方式 | 未定 |
預計出貨時間 | 4~7日で発送 |
|
※他サイトでも出品しておりますのでご購入の際は必ずコメントを入れてください。
ご覧くださいましてありがとうございます。
TREK MADONE9.9 H1 RSL PROJECT1 サイズ52です。
身長170cm前後の方に向きます。
2016年モデルです。
写真の内容からペダル、ボトルケージ、前ライトマウントは除外します。
多数の付属品とDi2の充電器をお付けします。
プロジェクトワンでブルーメタリックのカスタム塗装が施されています。
ジオメトリーがH1なのでカーボンはOCLV700となります。
大変希少です。
コンポーネントはシマノ DURA ACE 9070 Di2 11速です。
フロント53×39、リア12-25と、かなりレーシーなギア比です。
クランクは170mm、カーボン一体型ハンドルは幅420です。
サドルはセラサンマルコのスーパーレッジェーラです。
カバーも付きます。
ブレーキはマドン専用のエアロブレーキです。
ホイールはボントレガーAEOLUS5 TLRです。
速度・ケイデンスセンサーDuoTrapは搭載済みです。
Di2はBluetooth対応にしてあり、スマホでセッティングできます。
ペダルレスで重量は約6.9kgと、エアロロードとしてはとても軽量です。
問題点として、DI2バッテリーを収納する部分の下側のねじが固着してはずれなくなってしまい、バッテリーが取り出せなくなったのでねじ廻りの樹脂ケースを切断しております。
フレームを加工しているわけではありません。
この状態でも特に問題なく走行できておりました。
上側のねじを外せばバッテリーの交換は問題なくできます。
あと、何カ所かフレームに傷があるのと、サドル下のISO SPEED調整ねじのカバーが割れております。
これは単なるカバーなのでフレームには影響はなく、固定も問題なくできております。
おそらく、リムブレーキのロードバイクとしては究極です。
特に下りでは恐ろしいほどスピードがでます。
実はレビューで雑誌に掲載されたものです。
購入店はワイズロードなので出どころも安心です。
出品金額は直接取りに来られる場合です。
なお、配送となる場合送料18500円追加となりますのでお申し付け下さい。
ご覧くださいましてありがとうございます。
TREK MADONE9.9 H1 RSL PROJECT1 サイズ52です。
身長170cm前後の方に向きます。
2016年モデルです。
写真の内容からペダル、ボトルケージ、前ライトマウントは除外します。
多数の付属品とDi2の充電器をお付けします。
プロジェクトワンでブルーメタリックのカスタム塗装が施されています。
ジオメトリーがH1なのでカーボンはOCLV700となります。
大変希少です。
コンポーネントはシマノ DURA ACE 9070 Di2 11速です。
フロント53×39、リア12-25と、かなりレーシーなギア比です。
クランクは170mm、カーボン一体型ハンドルは幅420です。
サドルはセラサンマルコのスーパーレッジェーラです。
カバーも付きます。
ブレーキはマドン専用のエアロブレーキです。
ホイールはボントレガーAEOLUS5 TLRです。
速度・ケイデンスセンサーDuoTrapは搭載済みです。
Di2はBluetooth対応にしてあり、スマホでセッティングできます。
ペダルレスで重量は約6.9kgと、エアロロードとしてはとても軽量です。
問題点として、DI2バッテリーを収納する部分の下側のねじが固着してはずれなくなってしまい、バッテリーが取り出せなくなったのでねじ廻りの樹脂ケースを切断しております。
フレームを加工しているわけではありません。
この状態でも特に問題なく走行できておりました。
上側のねじを外せばバッテリーの交換は問題なくできます。
あと、何カ所かフレームに傷があるのと、サドル下のISO SPEED調整ねじのカバーが割れております。
これは単なるカバーなのでフレームには影響はなく、固定も問題なくできております。
おそらく、リムブレーキのロードバイクとしては究極です。
特に下りでは恐ろしいほどスピードがでます。
実はレビューで雑誌に掲載されたものです。
購入店はワイズロードなので出どころも安心です。
出品金額は直接取りに来られる場合です。
なお、配送となる場合送料18500円追加となりますのでお申し付け下さい。
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