旧規格のワゴンR用のダウンサス。を購入し、Keiで使用していました。
使用していたショックアブソーバーがワゴンRプラスのものだったので狙った車高にならず、別のものに交換し保管してあったものです。
新規格のワゴンR(MC21、MC11、MC22、MC12)への流用は可能ですが、リアシートにスライドレールが装着された型からは、リアの足回りの形状が変更されているので適合しません。
車重が軽い為ダウン量は減りますが、アルト、セルボモード、Kei辺りに流用可能です。
OEM車のキャロル、ラピュタ、AZワゴン辺りも可。
初期型のラパン、MRワゴン、スピアーノ、モコは、リアの形状が、MC後期ワゴンRと同じ理由で、リアは完全に適合しません。
バネを重ねてなるべく小さく梱包致しますのでご了承願います。
使用していたショックアブソーバーがワゴンRプラスのものだったので狙った車高にならず、別のものに交換し保管してあったものです。
新規格のワゴンR(MC21、MC11、MC22、MC12)への流用は可能ですが、リアシートにスライドレールが装着された型からは、リアの足回りの形状が変更されているので適合しません。
車重が軽い為ダウン量は減りますが、アルト、セルボモード、Kei辺りに流用可能です。
OEM車のキャロル、ラピュタ、AZワゴン辺りも可。
初期型のラパン、MRワゴン、スピアーノ、モコは、リアの形状が、MC後期ワゴンRと同じ理由で、リアは完全に適合しません。
バネを重ねてなるべく小さく梱包致しますのでご了承願います。
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