11078㎞走行の実働車（CF42A-500*** K3型）からの取り外しで、動作問題ないと思います。

国産 SUZUKI純正 ベクスター125 のものですが、型式によってカプラー形状が様々なので適合するかご確認ください。

CDI・イグナイターが故障すると、エンジンがかからない、始動性が悪い、吹け上がりが悪い、高回転が回らない、エンストする、電気系統がおかしい等の症状が突然発生します。
本体の外的特徴が現れにくく故障したことが分かりにくいので、純正で状態が良いものがあるうちにストックを保管しておいていざという時に交換できると良いと思います。


CDI上部には↓
J108 20EG
CB7487 1C19
↑の記載があります。

取り付け用のゴムもまだ柔らかく綺麗です。

メーカー...スズキ