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キャロウェイ スーパーハイブリッド #21°の高反発加工したクラブです。
クラブスペック
VENTUS TR5 for CALLAWAY Sフレックス (純正)
40inch 349g D1.5
ヘッドスピード41mで高反発加工
CT値 298
とにかく反発が高いので芯をとらえた時には、異次元の飛びを記憶しています。
長いショートホールが、今までにない飛びと易しさで、楽々にグリーンをとらえることが出来ました。
もう、高反発加工していないユーティリティを使う気になりません。
飛距離差が、著しく違います。
ヘッドスピードが、41m以下の方向きです。
トラックマンでの、ヘッドスピード41mなので、普通のゴルフショップやユピテルなどのヘッドスピード測定器などでしたら43以下の人まで対応できると思います。
反発加工で有名で、評価が非常に高い群馬のゴルフショップで購入したものです。
内訳
キャロウェイ スーパーハイブリッド と高反発加工
のセット価格 ¥98,880
重量・消音調整代など ¥5,500
合計金額 ¥104,380
購入したときに付いてきたマニュアルなどもあります。
もちろんヘッドカバーもあります。
長さ、バランスなどは、オリジナル通りです。シャフトにも、バーコードが付いたままです。
一度もコースで使用していませんが、加工している物なので、新品同様の表現が適切だと思っています。
フェイス面の右上に、小キズがありますが、加工した時からあり製品上のもので、機能には問題が無いと聞いています。
ブラックフェイス加工はしていません。
周囲には、加工を内密にしていましたが…
道具の恩恵を、かなり感じました。
飛ばないゴルフは、つまらないですからね…
キャロウェイのスーパーハイブリッドは、物不足が生じているようですし、高反発加工するためには、約20日かかるので、待てない人にはオススメです。
同モデルを2本購入したので、使用していなかった方を出品します。
神経質な方は、購入をご遠慮ください。
クラブスペック
VENTUS TR5 for CALLAWAY Sフレックス (純正)
40inch 349g D1.5
ヘッドスピード41mで高反発加工
CT値 298
とにかく反発が高いので芯をとらえた時には、異次元の飛びを記憶しています。
長いショートホールが、今までにない飛びと易しさで、楽々にグリーンをとらえることが出来ました。
もう、高反発加工していないユーティリティを使う気になりません。
飛距離差が、著しく違います。
ヘッドスピードが、41m以下の方向きです。
トラックマンでの、ヘッドスピード41mなので、普通のゴルフショップやユピテルなどのヘッドスピード測定器などでしたら43以下の人まで対応できると思います。
反発加工で有名で、評価が非常に高い群馬のゴルフショップで購入したものです。
内訳
キャロウェイ スーパーハイブリッド と高反発加工
のセット価格 ¥98,880
重量・消音調整代など ¥5,500
合計金額 ¥104,380
購入したときに付いてきたマニュアルなどもあります。
もちろんヘッドカバーもあります。
長さ、バランスなどは、オリジナル通りです。シャフトにも、バーコードが付いたままです。
一度もコースで使用していませんが、加工している物なので、新品同様の表現が適切だと思っています。
フェイス面の右上に、小キズがありますが、加工した時からあり製品上のもので、機能には問題が無いと聞いています。
ブラックフェイス加工はしていません。
周囲には、加工を内密にしていましたが…
道具の恩恵を、かなり感じました。
飛ばないゴルフは、つまらないですからね…
キャロウェイのスーパーハイブリッドは、物不足が生じているようですし、高反発加工するためには、約20日かかるので、待てない人にはオススメです。
同モデルを2本購入したので、使用していなかった方を出品します。
神経質な方は、購入をご遠慮ください。
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