ご覧頂き誠に有難う御座います。
商品説明
フィット ge8 後期型のRSに取り付けていました。
ge型なら4WD以外でしたら取り付け可能です。
トライフォース Tryforceフィット(GE8)用G-effect GE-PREMIUM サスペンションキットになります。
2種類ある内のストリート仕様になります。
取付説明書、リア減衰調整器具も付属します。
フロントバネレート:7K(200ミリID65ミリ)
リアバネレート:4K(180ミリID65ミリ)
おまけで
ハイテンションタワーバー フィット GE8
ピロアッパーマウント専用タワーバー
をおつけします。
調整式ピロアッパーマウントは構造上、フロントサスペンションの中でも最も大きな応力が掛る箇所でもあります。タワーバーはこの「重要」なアッパーマウント部を左右に繋ぐことでボディ自体の動きを抑制し、サスペンションが持つ本来の動きを発揮させ、フロントトラクションを増大させると共にステアリングレスポンスの飛躍的向上を実現します。
商品状態
23万円で新品購入し使用距離は8500キロです。
取り外し倉庫で保管しておりました。
写真に写って
よろしくお願い致します。
商品説明
フィット ge8 後期型のRSに取り付けていました。
ge型なら4WD以外でしたら取り付け可能です。
トライフォース Tryforceフィット(GE8)用G-effect GE-PREMIUM サスペンションキットになります。
2種類ある内のストリート仕様になります。
取付説明書、リア減衰調整器具も付属します。
フロントバネレート:7K(200ミリID65ミリ)
リアバネレート:4K(180ミリID65ミリ)
おまけで
ハイテンションタワーバー フィット GE8
ピロアッパーマウント専用タワーバー
をおつけします。
調整式ピロアッパーマウントは構造上、フロントサスペンションの中でも最も大きな応力が掛る箇所でもあります。タワーバーはこの「重要」なアッパーマウント部を左右に繋ぐことでボディ自体の動きを抑制し、サスペンションが持つ本来の動きを発揮させ、フロントトラクションを増大させると共にステアリングレスポンスの飛躍的向上を実現します。
商品状態
23万円で新品購入し使用距離は8500キロです。
取り外し倉庫で保管しておりました。
写真に写って
よろしくお願い致します。
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