![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41819507100_1.jpg?1718548203)
tourAD GP-6SR ツアーAD キャロウェイスリーブ 5W
![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41819507100_1.jpg?1718548203)
![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41819507100_1.jpg?1718548203)
![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41819507100_2.jpg?1718548203)
![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41819507100_3.jpg?1718548203)
![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41819507100_4.jpg?1718548203)
![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41819507100_5.jpg?1718548203)
![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41819507100_6.jpg?1718548203)
商品原始頁面
商品售價 |
7,900
1,641
|
品牌 | グラファイトデザイン |
商品狀態 | 傷や汚れあり |
長さや重量は画像5、6にてご確認お願いいたします。
レフティです。そのためスリーブも左用となっています。
メーカHPより
「ツアー AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。
手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、シャフトの挙動が安定するため、パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。
レフティです。そのためスリーブも左用となっています。
メーカHPより
「ツアー AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。
手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、シャフトの挙動が安定するため、パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。
其他推薦商品: