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ストライカーRACING CONCEPT フルエキゾーストType2 2-1 STD YAMAHA YZF-R25 (※YZF-R3) [6123RA]になります。
使用期間約8ヶ月、月平均3日走行、1日平均約1h走行。R25で使用。
エキパイに割れ、凹みはありません。サイレンサーに画像の通りキズがありますが、立ちゴケのした際に付いたもので、サイレンサー本体への凹みはないと思います。付属品は画像の通りでエキゾーストガスケットは必要ですが、そのまま取り付け可能です。サイレンサーバンドのゴムが劣化していたので処分しました。ホームセンターで薄いゴム板などを購入頂ければ問題ありません。O2センサーのボスも付いていますが、メクラ栓は同径のボルトで塞いで頂くかして貰えばいいと思います。
特注でバッフルも作成してもらったので、そのままお付けします。バッフル装着で、環境にもよりますが96〜98dbだったので、カートコースなどでも問題ありませんでした。バッフル無しだと101〜103db程度でした。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
汚れていますが、説明書もあります。
https://striker.ocnk.net/product/25
メーカー···ヤマハ
車種···YZF-R25
車種···YZF-R3
車種···YZF-R25
使用期間約8ヶ月、月平均3日走行、1日平均約1h走行。R25で使用。
エキパイに割れ、凹みはありません。サイレンサーに画像の通りキズがありますが、立ちゴケのした際に付いたもので、サイレンサー本体への凹みはないと思います。付属品は画像の通りでエキゾーストガスケットは必要ですが、そのまま取り付け可能です。サイレンサーバンドのゴムが劣化していたので処分しました。ホームセンターで薄いゴム板などを購入頂ければ問題ありません。O2センサーのボスも付いていますが、メクラ栓は同径のボルトで塞いで頂くかして貰えばいいと思います。
特注でバッフルも作成してもらったので、そのままお付けします。バッフル装着で、環境にもよりますが96〜98dbだったので、カートコースなどでも問題ありませんでした。バッフル無しだと101〜103db程度でした。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
汚れていますが、説明書もあります。
https://striker.ocnk.net/product/25
メーカー···ヤマハ
車種···YZF-R25
車種···YZF-R3
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