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鉄道コレクションの国鉄ED14(ED14 1)です。
添付パーツ未使用です。
写真の通りキズや汚れは見当たりませんが、あくまで中古品ですので神経質な方は購入ご遠慮下さい。
以下ご参考までに説明を引用します。
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【商品名】鉄コレ 国鉄 ED14(1号機)
【発売日】2015年11月
ED14は、1926年にアメリカより4両が輸入され、東海道本線や飯田線、交流電化前の仙山線などで活躍し、1960年から1966年にかけ近江鉄道へ譲渡されました。
近江鉄道では貨物輸送が行われていた1988年まで活躍しておりましたが、現在は彦根駅に併設された近江鉄道ミュージアムに4両とも展示されています。
この製品は国鉄時代後期のの1号機の姿を製品化しております。
動力ユニットは車輪径を8.2mmとしたTM-ED02を同時発売、パンタグラフはPS14<0211>を推奨しています。
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添付パーツ未使用です。
写真の通りキズや汚れは見当たりませんが、あくまで中古品ですので神経質な方は購入ご遠慮下さい。
以下ご参考までに説明を引用します。
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【商品名】鉄コレ 国鉄 ED14(1号機)
【発売日】2015年11月
ED14は、1926年にアメリカより4両が輸入され、東海道本線や飯田線、交流電化前の仙山線などで活躍し、1960年から1966年にかけ近江鉄道へ譲渡されました。
近江鉄道では貨物輸送が行われていた1988年まで活躍しておりましたが、現在は彦根駅に併設された近江鉄道ミュージアムに4両とも展示されています。
この製品は国鉄時代後期のの1号機の姿を製品化しております。
動力ユニットは車輪径を8.2mmとしたTM-ED02を同時発売、パンタグラフはPS14<0211>を推奨しています。
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