お値下げ希望の方はコメントからお願いします。
なるべくご希望にお応えしたいと思ってますが、良識のある範囲で御商談下さい。
バハマのEB05ドライバーです。ベストスコアを支えてくれていた相棒でしたが、cv8に変えたので出品します。
個人の主観になりますが、ドローヒッターの私からしたらディープフェイスで捕まえやすく、シャフトも軽硬のダブルキックなので、叩いても球も上がりやすく、ハイドローを打ってました。
ヘッドもシャフトも限定カラーモデルです。
ショップで聞くと、特にシャフトのアッタスG7の5Xは、限定カラーの物でしかないフレックスだそうでシャフトだけでも価値があるとの事でした。
ロフトですが、クラフトマンのところで計測したところ、ほぼ9度、〜9.5度との事でした。
バランスは忘れましたが長さは46インチ(バット1インチ程度延長済み)です。
カバーは写真の物をお付けします。基本自前の別のヘッドカバーを使っていたのでとても綺麗です。
傷等はは写真でご判断ください。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
硬さ···X(M-46)
ロフト角···9〜9.5
利き腕···右
なるべくご希望にお応えしたいと思ってますが、良識のある範囲で御商談下さい。
バハマのEB05ドライバーです。ベストスコアを支えてくれていた相棒でしたが、cv8に変えたので出品します。
個人の主観になりますが、ドローヒッターの私からしたらディープフェイスで捕まえやすく、シャフトも軽硬のダブルキックなので、叩いても球も上がりやすく、ハイドローを打ってました。
ヘッドもシャフトも限定カラーモデルです。
ショップで聞くと、特にシャフトのアッタスG7の5Xは、限定カラーの物でしかないフレックスだそうでシャフトだけでも価値があるとの事でした。
ロフトですが、クラフトマンのところで計測したところ、ほぼ9度、〜9.5度との事でした。
バランスは忘れましたが長さは46インチ(バット1インチ程度延長済み)です。
カバーは写真の物をお付けします。基本自前の別のヘッドカバーを使っていたのでとても綺麗です。
傷等はは写真でご判断ください。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
硬さ···X(M-46)
ロフト角···9〜9.5
利き腕···右
其他推薦商品: