こちらは使用してた中古部品になります。
通電はテスターで確認。配線カット部分有り（詳細不明）

純正ハーネスとまるごと交換し
SPユニットも加工無しで取付けが出来るハーネスです。
交換すると、以下の仕様になります。

メインキー、ウインカー及びブレーキランプ、灯火類の配線が除されさらにヒューズレスになります。
キルスイッチのON・OFFがメインスイッチになります。

SPユニットを取り付ける事でスピード及びエンジン回転リミットカット、高回転時のRCバルブ制御変更、オイルポンプは常時全開などのサーキットモードになります。


使用する際は自己責任になりますので、理解した上での購入をお願い致します