加工の難しい、チタンという憧れの金属を自由自在に操り、
高性能なチタンフレームを数多く製作してきたアメリカ発の 「LITESPEED ライトスピード社」。

チタン加工におけるトップクラスの技術力は、フレーム制作の枠を超え
火星探査機キュリオシティのためのチタン製ランディングギアの製造をNASAから依頼されるほど。
チタンバイクとしてのブランド力は圧倒的であり、各メーカーにチタンフレームをOEM供給する等、
その品質はお墨付き。

軽く、錆びない、そして適度なしなりにより独特の快適性をもつチタンフレームは
多くのクロモリやカーボンバイクを超え、一生モノのバイクとして手にして置きたい一台。

ライトスピード vortexコンパクト　GOKISOホイールを出品いたしました
カンパニョーロ　10速で組んであります。
今では珍しい64チタンのフレームです。GOKISOホイールの影響が大きいと思いますが巡航性能は抜群です。特に下りはバイクが勝手に加速する様なイメージですね。逆に上りは脚力があれば問題無いですが、平地に比較すると若干ですが劣る様な気がします。
とことんチタンにこだわりたい人がいらっしゃれば、GOKISOスーパークライマーも所持しておりますのでご相談下さい。
出品にあたりチェックしましたがライトスピードによくあるヒビ、割れ等はありません。中古となりますので若干の小傷等はあります。特にステッカー。
コンポ　カンパニョーレコード10s RDはスーパーレコードです
クランク　ボーラウルトラ　53−39 かなり珍しいクランクです。
ブレーキ　TRP970EQ カンパが良ければレコードのブレーキに交換いたします
ホイール　GOKI SOスタンダードハブ　50ミリWO
ステム　　リンスキー　チタン
ハンドル　NITTOMod.90カーボンハンドルバー42センチ　BROOKS 黒 レザー バーテープ 本革
シートポスト　トムソン　エリート31.6
サドル　　brooks カンビウムC13

写真1枚目2枚目が最新の仕様です。お譲りするのはこの仕様です。
写真の状態で身長178センチで乗っておりました。

写真を良く確認し疑問点あれば質問して納得のうえ購入して下さい

出品理由としてはかなり先になりますがランクル250納車予定で車庫を空けるためです。