〈概要〉
中古で購入後、自転車屋の友人にパーツの交換とメンテナンスをしてもらい、おかげでビンテージに近い古い車体にも関わらず、走りが安定し、乗りやすいです。
この度、新車を購入したため、こちらを出品することにしました。出品にあたり、良い状態のオリジナルパーツに戻しています。また同じ友人にプロレベルのメンテナンス(調整、クリーニングなど)と梱包をしてもらいました。梱包のため、サドルとスタンドを外しているので、到着後お取り付けお願いいたします。
〈仕様〉
年式不詳(おそらく2010年前、カゴ付けるダボ穴なしタイプ)
クロモリフレーム
ホイール20インチ406
リア7段変速
〈変更箇所〉
・グリップ:新車からの流用(ほぼ新品)
・サドル:Tern Potter+Saddle(知る人ぞ知る、肩担ぐためのパッドあり。状態:良)
・タイヤ:前後シュワルベマラソンと仏式チューブ(状態:可)
・スタンド:センタースタンド(GIZA PRODUCTS、状態:可)
・センターフォークブラケット(キャットアイのライトをお持ちの場合は、取り付け可能)
・プラスチック製のフェンダー
〈注意点〉
・折り畳むヒンジのリリースレバーはかなり硬めにしています。軽くするためには、ヒンジにある軸を道具で回せばOKです。
・折り畳み方はコツがいるが、慣れれば写真通りにきれいに素早く折り畳めます。上記ヒンジの緩め方も含め、YouTubeなどをご参照ください。(購入時についてきた説明書を箱に入れているが、分かりにくいです)
・年代物なので、写真に写らない傷とサビがたくさんあります。気になることがあれば、ご気軽にご質問ください。納得の上でご購入ください。
・ご購入ごの返品は受付できませんので、ご了承のほどよろしくお願いいたします。
以上、ご検討いただければ幸いです。
中古で購入後、自転車屋の友人にパーツの交換とメンテナンスをしてもらい、おかげでビンテージに近い古い車体にも関わらず、走りが安定し、乗りやすいです。
この度、新車を購入したため、こちらを出品することにしました。出品にあたり、良い状態のオリジナルパーツに戻しています。また同じ友人にプロレベルのメンテナンス(調整、クリーニングなど)と梱包をしてもらいました。梱包のため、サドルとスタンドを外しているので、到着後お取り付けお願いいたします。
〈仕様〉
年式不詳(おそらく2010年前、カゴ付けるダボ穴なしタイプ)
クロモリフレーム
ホイール20インチ406
リア7段変速
〈変更箇所〉
・グリップ:新車からの流用(ほぼ新品)
・サドル:Tern Potter+Saddle(知る人ぞ知る、肩担ぐためのパッドあり。状態:良)
・タイヤ:前後シュワルベマラソンと仏式チューブ(状態:可)
・スタンド:センタースタンド(GIZA PRODUCTS、状態:可)
・センターフォークブラケット(キャットアイのライトをお持ちの場合は、取り付け可能)
・プラスチック製のフェンダー
〈注意点〉
・折り畳むヒンジのリリースレバーはかなり硬めにしています。軽くするためには、ヒンジにある軸を道具で回せばOKです。
・折り畳み方はコツがいるが、慣れれば写真通りにきれいに素早く折り畳めます。上記ヒンジの緩め方も含め、YouTubeなどをご参照ください。(購入時についてきた説明書を箱に入れているが、分かりにくいです)
・年代物なので、写真に写らない傷とサビがたくさんあります。気になることがあれば、ご気軽にご質問ください。納得の上でご購入ください。
・ご購入ごの返品は受付できませんので、ご了承のほどよろしくお願いいたします。
以上、ご検討いただければ幸いです。
其他推薦商品: