GMP製の精密なダイキャストモデルです。
国内未入荷、804台限定の非常に貴重なモデルです。
初代カマロ1969年式後期型をベースにドラッグレース仕様にカスタマイズされた仕様が再現されております。
エンジンはコブラ用の427ciビッグブロックを搭載、フロントに細いタイヤ、リアには極太のスリックタイヤが装着されております。
差し替えパーツとしてウィリー防止用のバー、パラシュートも再現されております。
バーのタイヤも回りますし、パラシュートはしっかりと布製になっております。
初代カマロは数多くGMP/ACMEからリリースされておりますが、ドラッグカマロ、イェンコカマロに関しては特に数が少なく、本国でもプレミアがついております。
GMP名義ですので、後発のACMEブランドで発売されたものよりも高品質です。
塗装も非常に高品質、経年劣化も一切出ておりません。
エンジンやタンク類も細かな配線、計器までしっかりと再現されており、オートアートや京商などのミドルレンジメーカーとは一線を画すクオリティです。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
国内未入荷、804台限定の非常に貴重なモデルです。
初代カマロ1969年式後期型をベースにドラッグレース仕様にカスタマイズされた仕様が再現されております。
エンジンはコブラ用の427ciビッグブロックを搭載、フロントに細いタイヤ、リアには極太のスリックタイヤが装着されております。
差し替えパーツとしてウィリー防止用のバー、パラシュートも再現されております。
バーのタイヤも回りますし、パラシュートはしっかりと布製になっております。
初代カマロは数多くGMP/ACMEからリリースされておりますが、ドラッグカマロ、イェンコカマロに関しては特に数が少なく、本国でもプレミアがついております。
GMP名義ですので、後発のACMEブランドで発売されたものよりも高品質です。
塗装も非常に高品質、経年劣化も一切出ておりません。
エンジンやタンク類も細かな配線、計器までしっかりと再現されており、オートアートや京商などのミドルレンジメーカーとは一線を画すクオリティです。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
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