ミニ四駆のフロントATバンパーです。YouTubeを参考にして丁寧に制作しました。
シンプルな構造で接着剤は使っていないので、メンテナンスや調整・改造しやすいと思います。
主な構成は次の通りです。
・3mm厚のカーボンマルチワイドステーに穴を開けて、適切な長さにカットした真鍮パイプと、Oリングを埋め込みました。(写真4枚目)
・上下を1.5mm厚のカーボンステーで挟んであり、2軸アンカーとして取り付けできます。
・13mmローラー穴のキャップスクリューに合わせて、引っ掛かり防止プレートを加工しました。(写真6~8枚目)
・9mmローラー穴でも、スライドさせて使用できると思います。(写真9枚目、ステー幅が片側1mm広くなるので、少し削ったほうがいいかもしれません。)
タミヤ製グリスを塗ってあり、可動はスムーズです。可動範囲は次の通りです。
・左右には合計1.5mmくらいスライドします。ゴムの硬さなので固めです。
・前後には合計5mmくらいピボットします。穴の大きさで微調整して、比較的柔らかめです。
カーボンステーなど使用した部材は、全てタミヤ純正品です。新品ではなく、カーボンの一部で皿ネジ加工跡があります。(写真4枚目)
組み立て後に数回テスト走行しました。目立つキズはなく状態は良好です。
その後の仕様や状態は、写真でご確認ください。
中古品のため、外観等に極端に過敏な方は入札をご遠慮下さい。
個人での出品のため返品はお受けできません。
これらをご理解の上で入札して下さい。
■ 他でも出品しています。タイミング的に売り切れの際はご了承ください。
シンプルな構造で接着剤は使っていないので、メンテナンスや調整・改造しやすいと思います。
主な構成は次の通りです。
・3mm厚のカーボンマルチワイドステーに穴を開けて、適切な長さにカットした真鍮パイプと、Oリングを埋め込みました。(写真4枚目)
・上下を1.5mm厚のカーボンステーで挟んであり、2軸アンカーとして取り付けできます。
・13mmローラー穴のキャップスクリューに合わせて、引っ掛かり防止プレートを加工しました。(写真6~8枚目)
・9mmローラー穴でも、スライドさせて使用できると思います。(写真9枚目、ステー幅が片側1mm広くなるので、少し削ったほうがいいかもしれません。)
タミヤ製グリスを塗ってあり、可動はスムーズです。可動範囲は次の通りです。
・左右には合計1.5mmくらいスライドします。ゴムの硬さなので固めです。
・前後には合計5mmくらいピボットします。穴の大きさで微調整して、比較的柔らかめです。
カーボンステーなど使用した部材は、全てタミヤ純正品です。新品ではなく、カーボンの一部で皿ネジ加工跡があります。(写真4枚目)
組み立て後に数回テスト走行しました。目立つキズはなく状態は良好です。
その後の仕様や状態は、写真でご確認ください。
中古品のため、外観等に極端に過敏な方は入札をご遠慮下さい。
個人での出品のため返品はお受けできません。
これらをご理解の上で入札して下さい。
■ 他でも出品しています。タイミング的に売り切れの際はご了承ください。
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