GIRO CYLINDER 41 (ジロ SPD シリンダー)
数年死蔵しており、今後も利用の機会がないので出品します。
通勤3,000キロぐらいの使用です。
外観はそれなりですが、踵に破れはなく
BOAダイヤルも異常ありません。
保管には乾燥剤を入れて密封していたので
水分を吸っての接着剤や生地へのダメージなどもないと思います。
以下留意点がございます。
1
オリジナルのインソールがありません。ペラペラの薄いスポンジでしたのですぐNew Balanceのスポーツインソール(安い)を入れていました。
そしてオリジナルを失くしました。
2
ペダル(PD-A700)との接触でクリート辺り(特に左)のソールが傷んでいる箇所があります。
マルチモードで捻った時に傷付けたようです。
小さい傷なので、気になるようでしたらセメダインスーパーXなどで塗り固めればOKです。
3
元箱はあるのですが、今しがた測ったらサイズ60より大きいので
別の箱で送ります。
総じて、使用感はありますが、見た目・機能とも十分実用に耐えるものかと思います。サイズですが、シマノのEU40よりごく僅かに緩め、という印象です。
よろしくお願いします。
数年死蔵しており、今後も利用の機会がないので出品します。
通勤3,000キロぐらいの使用です。
外観はそれなりですが、踵に破れはなく
BOAダイヤルも異常ありません。
保管には乾燥剤を入れて密封していたので
水分を吸っての接着剤や生地へのダメージなどもないと思います。
以下留意点がございます。
1
オリジナルのインソールがありません。ペラペラの薄いスポンジでしたのですぐNew Balanceのスポーツインソール(安い)を入れていました。
そしてオリジナルを失くしました。
2
ペダル(PD-A700)との接触でクリート辺り(特に左)のソールが傷んでいる箇所があります。
マルチモードで捻った時に傷付けたようです。
小さい傷なので、気になるようでしたらセメダインスーパーXなどで塗り固めればOKです。
3
元箱はあるのですが、今しがた測ったらサイズ60より大きいので
別の箱で送ります。
総じて、使用感はありますが、見た目・機能とも十分実用に耐えるものかと思います。サイズですが、シマノのEU40よりごく僅かに緩め、という印象です。
よろしくお願いします。
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