![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m65692294152_1.jpg?1717147090)
GIANT TCR1の2013モデルです メインコンポは5700系の105
フレームはアルミ フォークはカーボンです
現在は箱に入れた状態で保管してあります、2枚目にその写真を追加しました
その他の写真は組み立てていた時や拾ってきたスペックのスクショです
防犯登録解除済み
サイズはM 私は身長182cmで乗ってました
クランク長は172.5です
変更点はホイールをシマノRS10(RS010とは別の物)タイヤはまだ使えそうなIRCフォーミュラプロライトをクリンチャーとして履かせてます
ブレーキを5800の105に変更してます
ペダルは片面SPDのPD-A530
主に通勤に使用、雨天使用はなく自宅内で保管してました
シフトとブレーキケーブルは出品前に交換済ですが使用前に注油はしたほうが引きは軽くなると思います
立て掛けていたのがズリ落ちてシートチューブにキズが有ります、タッチペンで補修してます
年式は古めですが本人のケガやコンポを変更したり、2020年には別のに乗り換えた為、実質の乗車時間は年式程ではないとは思いますが10年以上落ちであるのに変わりはありません
現在はホイールを外し、ステムからハンドルを外し、ペダルを外し、シートポストを抜いて、リアディレイラーをハンガーごと外してありますので自分で組み立てれるか組み立ててくれるアテのある方の購入を希望します
発送は飛脚ラージ便を予定してます(220サイズ、もしかしたら200と言ってくれるかもしれません)
あくまで中古品という事を了承の上で購入をお願いします。
気になる事があればお気軽にコメント下さい
6/28追記
CATEYEのワイヤレスサイコンも着いてます、最後に写真を追加してます
型番はCC-RD420ですが心拍ではなくケイデンスのセンサーが付属します、センサーが反応するのは確認済みです
#ロードバイク
#GIANT
#TCR
フレーム素材...アルミ
ブレーキ方式...リムブレーキ
フレームはアルミ フォークはカーボンです
現在は箱に入れた状態で保管してあります、2枚目にその写真を追加しました
その他の写真は組み立てていた時や拾ってきたスペックのスクショです
防犯登録解除済み
サイズはM 私は身長182cmで乗ってました
クランク長は172.5です
変更点はホイールをシマノRS10(RS010とは別の物)タイヤはまだ使えそうなIRCフォーミュラプロライトをクリンチャーとして履かせてます
ブレーキを5800の105に変更してます
ペダルは片面SPDのPD-A530
主に通勤に使用、雨天使用はなく自宅内で保管してました
シフトとブレーキケーブルは出品前に交換済ですが使用前に注油はしたほうが引きは軽くなると思います
立て掛けていたのがズリ落ちてシートチューブにキズが有ります、タッチペンで補修してます
年式は古めですが本人のケガやコンポを変更したり、2020年には別のに乗り換えた為、実質の乗車時間は年式程ではないとは思いますが10年以上落ちであるのに変わりはありません
現在はホイールを外し、ステムからハンドルを外し、ペダルを外し、シートポストを抜いて、リアディレイラーをハンガーごと外してありますので自分で組み立てれるか組み立ててくれるアテのある方の購入を希望します
発送は飛脚ラージ便を予定してます(220サイズ、もしかしたら200と言ってくれるかもしれません)
あくまで中古品という事を了承の上で購入をお願いします。
気になる事があればお気軽にコメント下さい
6/28追記
CATEYEのワイヤレスサイコンも着いてます、最後に写真を追加してます
型番はCC-RD420ですが心拍ではなくケイデンスのセンサーが付属します、センサーが反応するのは確認済みです
#ロードバイク
#GIANT
#TCR
フレーム素材...アルミ
ブレーキ方式...リムブレーキ
其他推薦商品: