アブガルシアの「ジョーダン リー / Jordan Lee」のシグネチャーモデルです。レフトハンドル(左巻き用)です。
バスマスタークラシックチャンピオンのジョーダンリー監修のシグネチャーモデルです。
海でも川でもオールマイティーに使用できスタイルも抜群。日本で使う限りまず人と被りません。
ハンドルグリップのオレンジとシルバーボディの相性が最高で、使わずにコレクションとしても飾るのもありです。
ボディはグラファイトでパーミングした時の肌触りが良いです。寒い時期のメタルボディは結構辛いので意外と助かる。
スプール径は軽いのから重いのまで万能に使える最近流行りの32mm。投げるものを選びません。
性能や巻き心地は日本製ミドルクラスぐらいかと。シマノのスコーピオンやSLX、ダイワのタトゥーラあたりと同等の性能です。
パワーロングカーボンハンドルで若干長め。
ベアリングも11個搭載しているので回転も滑らか。後からつぎ足す必要は無さそうです。
マグネットブレーキは追加が可能のようですが、カスタム好きでないならこれで十分だと思います。
このリールのスタイルに惚れた人なら間違いなく買いです。ポチっとな。
画像10枚目の箱の上部に破れがあります。
画像1枚目の説明書にリールに押し付けられてできた若干の油汚れ箇所あり。
ルアー用品、パックロッドやリールケースも出品しているので興味のある方はそちらもご覧ください。
質問がありましたら、お気軽にどうぞ。
■スペック■
Abu Garcia : Jordan Lee Low Profile Reel
□ギア比:7.1:1
□ベアリング:11
□最大ドラグ:15ポンド / 6.8kg
□ウェイト:208g
□ラインキャパ:12ポンド / 120ヤード
計11個のベアリング システムでスムーズなオペレーションを実現。
最大ドラグは「15ポンド / 6.8kg」、ブレーキ システムは「マグトラックス / MagTrax」採用。
パワーロングカーボンハンドル搭載。
・10ボールベアリング + 1ローラー ベアリング
・ワンピースグラファイトフレーム
・グラファイトサイドプレート
・デュラギアブラスギア
・マシンカットアルミスプール
・パワーディスクドラグシステム
・大きな一体二色成型のソフトタッチノブ
バスマスタークラシックチャンピオンのジョーダンリー監修のシグネチャーモデルです。
海でも川でもオールマイティーに使用できスタイルも抜群。日本で使う限りまず人と被りません。
ハンドルグリップのオレンジとシルバーボディの相性が最高で、使わずにコレクションとしても飾るのもありです。
ボディはグラファイトでパーミングした時の肌触りが良いです。寒い時期のメタルボディは結構辛いので意外と助かる。
スプール径は軽いのから重いのまで万能に使える最近流行りの32mm。投げるものを選びません。
性能や巻き心地は日本製ミドルクラスぐらいかと。シマノのスコーピオンやSLX、ダイワのタトゥーラあたりと同等の性能です。
パワーロングカーボンハンドルで若干長め。
ベアリングも11個搭載しているので回転も滑らか。後からつぎ足す必要は無さそうです。
マグネットブレーキは追加が可能のようですが、カスタム好きでないならこれで十分だと思います。
このリールのスタイルに惚れた人なら間違いなく買いです。ポチっとな。
画像10枚目の箱の上部に破れがあります。
画像1枚目の説明書にリールに押し付けられてできた若干の油汚れ箇所あり。
ルアー用品、パックロッドやリールケースも出品しているので興味のある方はそちらもご覧ください。
質問がありましたら、お気軽にどうぞ。
■スペック■
Abu Garcia : Jordan Lee Low Profile Reel
□ギア比:7.1:1
□ベアリング:11
□最大ドラグ:15ポンド / 6.8kg
□ウェイト:208g
□ラインキャパ:12ポンド / 120ヤード
計11個のベアリング システムでスムーズなオペレーションを実現。
最大ドラグは「15ポンド / 6.8kg」、ブレーキ システムは「マグトラックス / MagTrax」採用。
パワーロングカーボンハンドル搭載。
・10ボールベアリング + 1ローラー ベアリング
・ワンピースグラファイトフレーム
・グラファイトサイドプレート
・デュラギアブラスギア
・マシンカットアルミスプール
・パワーディスクドラグシステム
・大きな一体二色成型のソフトタッチノブ
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