メグロレジナE1/E2ブレーキロッド◎3点セット新品こだわりの逸品です。
該当車種メグロレジナE1・E2です。
当時の製法どおり忠実に再現し製作しました。
ブレーキロッドの軸の太さはメグロ純正部品通り1/4インチ(6.35mm)です。
ねじ部についてもメグロ純正品通り1/4インチ(6.35mm)24山UNSねじ(特殊ねじ)です。
ブレーキロッドのねじ部が長いため旋盤または転造で作る方法しかありません。
ローレットホルダは網目使っておらず平目を使ってます。
純正品を超えた作りです、メッキについてはメグロ純正品より上質なクロームメッキで仕上げました。
インチネジは二通り有ります。
メグロネジにユニファイネジ(山の角度60゜)が使われています。
メグロネジにウィットネジ(山の角度55゜)は使われていません。
1/4インチ(6.35mm)24山UNSねじ(特殊ねじ)は現在規格にありません。
太めの丸棒と比べ細い丸棒はネジ加工が大変難しく一般の方は作れませんのでこの機会に購入することをお勧めします。
送料は80サイズとなります。
該当車種メグロレジナE1・E2です。
当時の製法どおり忠実に再現し製作しました。
ブレーキロッドの軸の太さはメグロ純正部品通り1/4インチ(6.35mm)です。
ねじ部についてもメグロ純正品通り1/4インチ(6.35mm)24山UNSねじ(特殊ねじ)です。
ブレーキロッドのねじ部が長いため旋盤または転造で作る方法しかありません。
ローレットホルダは網目使っておらず平目を使ってます。
純正品を超えた作りです、メッキについてはメグロ純正品より上質なクロームメッキで仕上げました。
インチネジは二通り有ります。
メグロネジにユニファイネジ(山の角度60゜)が使われています。
メグロネジにウィットネジ(山の角度55゜)は使われていません。
1/4インチ(6.35mm)24山UNSねじ(特殊ねじ)は現在規格にありません。
太めの丸棒と比べ細い丸棒はネジ加工が大変難しく一般の方は作れませんのでこの機会に購入することをお勧めします。
送料は80サイズとなります。
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