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当時、「究極のレーシングバイク」と呼ばれた585は、高い剛性感でヒルクライムやクリテリウム向けバイクです
コンポーネントにはシマノ 105 R7000系をメインにアッセンブル。
スパスパと決まる変速フィーリングやしっかり止まれるブレーキは、
ストレスフリーなライドを約束します。
なかなかお目にかかれないレアな一台です。
是非ご検討ください!
各部に擦れや傷、タッチアップ箇所が見受けられます。
フレームは多少の使用感がございますが、
105 コンポーネントはほとんど使用感がなく、
まだまだお使いいただけるUSEDバイクになります。
脚への負担を減らす為、敢えて105組にしてましたが(この仕様で充分ですが)
クランクをデュラエースに変更すればよりペダリングに剛性があり踏めば踏むほど前に進みヒルクライムが楽しくなります
バイクの重量は画像の状態で7.4kgです。
ペダルとサイコンアダプターは付属しません
オマケで縦置きスタンドをお付けします
配送はシクロエクスプレスを予定しております
この仕様でフジヒルクライミングでシルバー獲得
知るぞと知るLOOKの名機です
今回新しい機材を購入した為、出品しました。
ほんといいバイクですので大切に乗って頂ける方にお譲りしたいと思います
譲渡証明書発行
必ず証明書返送頂ける方のみの販売です。
年式の割に落車も無く状態はいいですがあくまでも中古となりますので購入後はノークレーム、ノーリターンとなります
コンポーネントにはシマノ 105 R7000系をメインにアッセンブル。
スパスパと決まる変速フィーリングやしっかり止まれるブレーキは、
ストレスフリーなライドを約束します。
なかなかお目にかかれないレアな一台です。
是非ご検討ください!
各部に擦れや傷、タッチアップ箇所が見受けられます。
フレームは多少の使用感がございますが、
105 コンポーネントはほとんど使用感がなく、
まだまだお使いいただけるUSEDバイクになります。
脚への負担を減らす為、敢えて105組にしてましたが(この仕様で充分ですが)
クランクをデュラエースに変更すればよりペダリングに剛性があり踏めば踏むほど前に進みヒルクライムが楽しくなります
バイクの重量は画像の状態で7.4kgです。
ペダルとサイコンアダプターは付属しません
オマケで縦置きスタンドをお付けします
配送はシクロエクスプレスを予定しております
この仕様でフジヒルクライミングでシルバー獲得
知るぞと知るLOOKの名機です
今回新しい機材を購入した為、出品しました。
ほんといいバイクですので大切に乗って頂ける方にお譲りしたいと思います
譲渡証明書発行
必ず証明書返送頂ける方のみの販売です。
年式の割に落車も無く状態はいいですがあくまでも中古となりますので購入後はノークレーム、ノーリターンとなります
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