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CURT製のヴァーサ(ノート)用ヒッチメンバーです。
1.25インチ角のヒッチメンバーをベースにして、CURT製2インチ角の差し込み角を溶接加工しております。
ヒッチカーゴを取り付けたかったため輸入致しましたが1.25インチ角のヒッチカーゴでは安定感がなく、カーゴ自体もかなり低くなってしまうため坂道などでカーゴを擦りやすかったので2インチ角の差し込み口を標準よりかなり上目に溶接致しました。
200Vの半自動溶接機で溶接し、ヒッチカーゴを取り付けた状態で大人2人が乗っても溶接が剥がれるなどの問題は起きませんでしたが素人溶接ですのでご理解ください。
元々がアメリカ版ノートのヴァーサ用ヒッチメンバーであり、2インチ加工しているため取付の一部(牽引フック部分)とバンパーへの加工が必要です。
写真にありませんが取り付けに必要なボルト等はあります。
サビや塗装剥がれもありますが使用には問題ない程度だと思います。
お決まりになりますがノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
梱包をまだ行なっていないため送料が変更になる可能性がありますのでご理解ください。
他販路も行っているためご購入前になくなる場合もございます。
1.25インチ角のヒッチメンバーをベースにして、CURT製2インチ角の差し込み角を溶接加工しております。
ヒッチカーゴを取り付けたかったため輸入致しましたが1.25インチ角のヒッチカーゴでは安定感がなく、カーゴ自体もかなり低くなってしまうため坂道などでカーゴを擦りやすかったので2インチ角の差し込み口を標準よりかなり上目に溶接致しました。
200Vの半自動溶接機で溶接し、ヒッチカーゴを取り付けた状態で大人2人が乗っても溶接が剥がれるなどの問題は起きませんでしたが素人溶接ですのでご理解ください。
元々がアメリカ版ノートのヴァーサ用ヒッチメンバーであり、2インチ加工しているため取付の一部(牽引フック部分)とバンパーへの加工が必要です。
写真にありませんが取り付けに必要なボルト等はあります。
サビや塗装剥がれもありますが使用には問題ない程度だと思います。
お決まりになりますがノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
梱包をまだ行なっていないため送料が変更になる可能性がありますのでご理解ください。
他販路も行っているためご購入前になくなる場合もございます。
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