![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m81296433782_1.jpg?1715519654)
新品購入し、保管していたものです。
車検のタイミングで取り付けようと思っていますが、それまで出品しておこうと思います。以下、メーカー説明文です。
実走テストを繰り返し、最適なスプリング特性に煮詰めたローダウンフロントフォークスプリングです。フロントフォークをトップブリッジから大きく突出することなく、車体姿勢を水平に近いシルエットにします。約25~30mmダウンにもかかわらず必要な最大荷重を確保。スプリングの形状は不等ピッチスプリングを採用し、ストローク入口は良く動き快適な乗り心地。奥でしっかりとふんばる特性なのでフロントブレーキを強化した車両にも使用可能。
●自由長:485mm、外径φ24.8
●フロントフォーク分解に必要な特殊工具の六角ツール17mm付属。
車検のタイミングで取り付けようと思っていますが、それまで出品しておこうと思います。以下、メーカー説明文です。
実走テストを繰り返し、最適なスプリング特性に煮詰めたローダウンフロントフォークスプリングです。フロントフォークをトップブリッジから大きく突出することなく、車体姿勢を水平に近いシルエットにします。約25~30mmダウンにもかかわらず必要な最大荷重を確保。スプリングの形状は不等ピッチスプリングを採用し、ストローク入口は良く動き快適な乗り心地。奥でしっかりとふんばる特性なのでフロントブレーキを強化した車両にも使用可能。
●自由長:485mm、外径φ24.8
●フロントフォーク分解に必要な特殊工具の六角ツール17mm付属。
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