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キャロウェイ
レガシーブラック
【tour AD DJ-6S】
9.5° 右利き
45インチ
純正のカスタムシャフト
【tour AD DJ-6 S】
が刺さった往年の名器ドライバー
スイングプレーンが安定しているハードヒッターには抜群の相性です。
スイートスポットはあまり広くないものの、芯を食った時の当たりはマジで強弾道でランも走る為、飛距離も伸びます。
小ぶりのヘッド、綺麗な形状。10年以上前のクラブですが、佇まいが落ち着いているので、好きなクラブの一つですね!
以下、GDOから転載(原文ママ)
理想のドローボールを可能にする、つかまりの良い中・上級者向けドライバー
オーソドックスな形状と「心地よりフィーリング」そして「コントロールできる飛び」を追求。「LEGACY BLACK」は、上昇志向の強い中級者から、こだわりの上級者まで幅広く対応し、コースマネジメントに必要な操作性やフィーリングを追求したドライバーです。
構えやすさ、振りやすさを追求
440cm3と大きすぎない程良いサイズのヘッドは、オーソドックスなフォルムに。
フルサイズ(460cm3)のヘッドでは大きすぎると感じるプレーヤーが、違和感なく構えてボールを打てます。
クラウンの特殊構造により程よくやさしく飛ばせる
部分的に肉厚を変えた「ニュー・ハイパーボリック・クラウン」が最適重心を実現。
球をつかまえて、適度な高さとスピンで飛ばせます。
ボール初速がアップする部分肉厚のフェース
「ニュー・ハイパーボリック・フェースデザイン」は、オフセンターヒット時のエネルギーロスを最小限に抑えて、安定したボール初速を生みます。
安定した高いボール初速で平均飛距離が伸ばせる
フェース裏側をX状としたキャロウェイ独自の「ニュー・ハイパーボリック・フェースデザイン」により、芯を外してもボール初速が安定します。
ヒール側に重量配分
つかまりの良い、コントロールされた飛びを実現
中・上級者が理想的なドローボールや強いフェードで飛距離を伸ばせる、つかまりやすいヘッド設計。
小ぶりなヘッド体積ながらコントロールして飛ばせる――。そう感じてもらえるドライバーです。
つかまえて飛ばせる最適重心設計のヘッド
ヘッドの重心距…
レガシーブラック
【tour AD DJ-6S】
9.5° 右利き
45インチ
純正のカスタムシャフト
【tour AD DJ-6 S】
が刺さった往年の名器ドライバー
スイングプレーンが安定しているハードヒッターには抜群の相性です。
スイートスポットはあまり広くないものの、芯を食った時の当たりはマジで強弾道でランも走る為、飛距離も伸びます。
小ぶりのヘッド、綺麗な形状。10年以上前のクラブですが、佇まいが落ち着いているので、好きなクラブの一つですね!
以下、GDOから転載(原文ママ)
理想のドローボールを可能にする、つかまりの良い中・上級者向けドライバー
オーソドックスな形状と「心地よりフィーリング」そして「コントロールできる飛び」を追求。「LEGACY BLACK」は、上昇志向の強い中級者から、こだわりの上級者まで幅広く対応し、コースマネジメントに必要な操作性やフィーリングを追求したドライバーです。
構えやすさ、振りやすさを追求
440cm3と大きすぎない程良いサイズのヘッドは、オーソドックスなフォルムに。
フルサイズ(460cm3)のヘッドでは大きすぎると感じるプレーヤーが、違和感なく構えてボールを打てます。
クラウンの特殊構造により程よくやさしく飛ばせる
部分的に肉厚を変えた「ニュー・ハイパーボリック・クラウン」が最適重心を実現。
球をつかまえて、適度な高さとスピンで飛ばせます。
ボール初速がアップする部分肉厚のフェース
「ニュー・ハイパーボリック・フェースデザイン」は、オフセンターヒット時のエネルギーロスを最小限に抑えて、安定したボール初速を生みます。
安定した高いボール初速で平均飛距離が伸ばせる
フェース裏側をX状としたキャロウェイ独自の「ニュー・ハイパーボリック・フェースデザイン」により、芯を外してもボール初速が安定します。
ヒール側に重量配分
つかまりの良い、コントロールされた飛びを実現
中・上級者が理想的なドローボールや強いフェードで飛距離を伸ばせる、つかまりやすいヘッド設計。
小ぶりなヘッド体積ながらコントロールして飛ばせる――。そう感じてもらえるドライバーです。
つかまえて飛ばせる最適重心設計のヘッド
ヘッドの重心距…
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